昨天，記者從上海昌河鈴木經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，在其此前召開(kāi)的商務(wù)會(huì)議上，昌河鈴木宣布利亞納兩廂版即將于3月上市，這是該公司繼去年底推出利亞納三廂之后的又一重大舉措。據(jù)了解，該車(chē)仍搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以POLO、飛度、標(biāo)致206等車(chē)型為主。

圖為兩廂利亞納

　　“昌河鈴木的乘用車(chē)市場(chǎng)空間相對(duì)有一定的局限性，兩廂利亞納的上市彌補(bǔ)了其產(chǎn)品區(qū)間的空白，”有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“利亞納的兩廂車(chē)和三廂車(chē)將共同分擔(dān)10萬(wàn)元左右的市場(chǎng)空間。”但他并不認(rèn)為，兩廂利亞納能對(duì)現(xiàn)有的兩廂車(chē)市場(chǎng)造成較大沖擊。

　　近來(lái)兩廂車(chē)市場(chǎng)群雄并起，幾乎所有的知名合資企業(yè)都已進(jìn)入這一領(lǐng)域，如上海大眾POLO、廣州本田飛度、上海通用AVEO、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)等，利亞納目前與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比缺的是品牌和產(chǎn)量。此外，利亞納上市初期生產(chǎn)規(guī)模較小，很難達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模的水平，因此其價(jià)格和同檔次競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不會(huì)太明顯，這也降低了兩廂利亞納上市后對(duì)兩廂車(chē)市場(chǎng)的沖擊。