奧迪A6L上市已經(jīng)三年有余，始終占據(jù)著國內(nèi)高端公商務(wù)市場第一的位置，平均每月6-7千輛的銷量令奔馳寶馬極為羨慕。雖然三年中A6L也在不斷變化推出新的配置，但除了去年11月的廣州車展上奧迪A6L推出一款全新的2.8FSI車型外，一汽-大眾奧迪事業(yè)部官方關(guān)于新車引進(jìn)的問題始終沒有發(fā)布什么消息。

　　就在今年八月初，海外媒體提前發(fā)布了將在今年巴黎車展上亮相的改款奧迪A6L轎車（Facelift）。此后，關(guān)于改款奧迪A6L何時(shí)引進(jìn)國產(chǎn)，外觀有何改動，搭配什么樣的動力組合等懸念便引起了業(yè)內(nèi)廣大的關(guān)注，老對手奔馳寶馬更是不敢松懈。接下來筆者就把目前掌握到關(guān)于新奧迪A6L的最新消息和網(wǎng)友分享一下。

　　新A6L或?qū)⒃碌资状瘟料?國產(chǎn)化進(jìn)程加速

　　除了傳聞中全新一代奧迪A4（B8）與SUV車型Q5的國產(chǎn)化，奧迪在中國市場沉默太久了，08年到目前為止更是沒有什么實(shí)質(zhì)性的動作。

　　不久前，根據(jù)從一汽-大眾奧迪事業(yè)部所獲得的可靠內(nèi)部消息，不出差錯(cuò)的話，國產(chǎn)版本的改款奧迪A6L將安排于本月底首次亮相，這個(gè)時(shí)間很有可能早于改款奧迪A6L在歐洲市場的發(fā)布時(shí)間，也就是十月份的巴黎車展�？梢姡�中國市場對于奧迪來說是何等的重要，奧迪想通過國內(nèi)市場的增量來趕超寶馬奔馳的野心也顯漏無疑。

　　如果改款奧迪A6L月底出現(xiàn)在消費(fèi)者與媒體的眼前,此舉表明奧迪新A6L的宣傳工作已經(jīng)開始隨之展開。雖然目前一汽-大眾只是小批量在試裝，主要用于測試和實(shí)驗(yàn)用，離大量生產(chǎn)的時(shí)間還很長，但改款奧迪A6L的國產(chǎn)化進(jìn)程明顯在加速，相較于之前業(yè)內(nèi)人士所預(yù)測的09年9月投產(chǎn)時(shí)間，會提前不少。不管怎樣，改款奧迪A6L在本月底首次公開亮相的話，必將會是目前這個(gè)“平實(shí)車市”里的一大看點(diǎn)。