S6

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年內(nèi)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：約100萬(wàn)

　　新車(chē)看點(diǎn)：A6+4.0TFSI+Quattro四驅(qū)=S6

　　最近有國(guó)內(nèi)媒體曝光了奧迪S6的無(wú)偽裝實(shí)車(chē)諜照，此前奧迪S8以及奧迪RS5都已經(jīng)陸續(xù)上市，奧迪霸占國(guó)內(nèi)高性能豪華車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)機(jī)十分明顯。(圖片來(lái)源：易車(chē))

　　 奧迪S6外觀與此前在國(guó)內(nèi)上市的奧迪A6L差別無(wú)異，不過(guò)鍍鉻進(jìn)氣格柵上的S6標(biāo)識(shí)表明出其與眾不同的身份，進(jìn)氣格柵下新增了前風(fēng)翼，可以保證車(chē)身行駛時(shí)的平穩(wěn)性。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為：4916/2012/1449 mm，軸距2849mm，這樣的車(chē)身尺寸比現(xiàn)款奧迪A6增加了16毫米。 奧迪S6車(chē)身使用全鋁質(zhì)材料打造，保證了車(chē)身的輕量化，總體來(lái)說(shuō)，奧迪S6的外觀設(shè)計(jì)比奧迪A6要更加細(xì)膩，改動(dòng)之處也沒(méi)有使到車(chē)身增長(zhǎng)其兇惡的感覺(jué)。

　　奧迪S6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也緊隨其外觀細(xì)膩的特性，環(huán)抱式設(shè)計(jì)繼續(xù)在奧迪S6上得到體驗(yàn)，內(nèi)飾布局全面向奧迪A6L靠近，為奧迪德國(guó)式嚴(yán)謹(jǐn)帶來(lái)了更好的詮釋。奧迪S6保持了科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的奧迪傳統(tǒng)特色，MMI多媒體系統(tǒng)繼續(xù)在車(chē)內(nèi)為每個(gè)駕駛者效勞。

　　奧迪S6搭載4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kW（約450P），搭配S-Tronic 7速雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱的反應(yīng)快、換擋過(guò)程平順，是包括S5在內(nèi)的所有quattro車(chē)型的當(dāng)家之選。奧迪S6得益于quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)身輕量化的優(yōu)良元素，使得S6的0-100公里/小時(shí)加速可在4.8秒內(nèi)完成。

RS Q3

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2013年下半年

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：約90萬(wàn)

　　新車(chē)看點(diǎn)：SUV級(jí)別中的小鋼炮

　　奧迪在去年的北京車(chē)展上，全球首發(fā)奧迪Q3的高性能版車(chē)型——奧迪RS Q3概念車(chē)。RS版的奧迪Q3直接采用TT RS那臺(tái)2.5L直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到265kW（360PS），根據(jù)最新消息，這款新車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型將在2013年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布，繼而在年內(nèi)進(jìn)口國(guó)內(nèi)。

　　奧迪RS Q3概念車(chē)和普通版奧迪Q3的區(qū)別還是很明顯的，前中網(wǎng)采用奧迪RS車(chē)型特色的蜂窩式格柵。前大燈造型沒(méi)有什么變化，而前大燈下方原本霧燈位置被大面積的進(jìn)氣格柵取代，運(yùn)動(dòng)效果更出色。在中網(wǎng)下方的下唇上有quattro字樣。門(mén)窗邊緣、側(cè)護(hù)板等多處位置采用黑色裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)感。而前后輪緣、外后視鏡等多處地方甚至采用了黑色或車(chē)身同色的碳纖維材料，效果相當(dāng)給力！

　　尾部的主要區(qū)別在于RS3標(biāo)志、兩個(gè)碩大的排氣管以及兩個(gè)顯眼的后反光板。再加上尺寸巨大的20英寸輪轂及225/30輪胎，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果自然要大大強(qiáng)于普通版Q3。同時(shí)，整個(gè)車(chē)身降低了25mm，強(qiáng)化了公路性能，而弱化了越野性能。

　　奧迪RS Q3的內(nèi)飾采用了大量碳纖維裝飾，同時(shí)采用專用的方向盤(pán)。而座椅采用雙色真皮，并帶有彩色縫線，這些都是高性能運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)的特征。相信最討人喜歡的還是那些碳纖維內(nèi)飾件。

　　不過(guò)最讓人過(guò)目不忘的還是儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)數(shù)表——居然采用了大寫(xiě)的漢字?jǐn)?shù)字。這也是奧迪RS Q3最具有中國(guó)特色的地方。老外來(lái)看的話估計(jì)得很費(fèi)力呢。

　　奧迪Q3在海外推出的第一批高性能版原型車(chē)采用的也是2.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率只有228kW，而最大功率為265kW（360PS）的RS Q3在性能上無(wú)疑將大大超越現(xiàn)有Q3的動(dòng)力水平。傳動(dòng)裝置為一臺(tái)7速S-tronic雙離合變速器，并采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)，奧迪RS Q3可在5.2秒內(nèi)完成0-100km/h加速，最高時(shí)速達(dá)到265km/h。

　　奧迪RS Q3采用的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也具有獨(dú)特的造型，它采用紅色的氣門(mén)蓋以及碳纖維制造的氣缸頂蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部也大量采用了碳纖維材料?？梢哉f(shuō)從外到內(nèi)，這款RS Q3都充斥著大量的碳纖維，這對(duì)喜歡運(yùn)動(dòng)車(chē)型的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑有巨大的吸引力。