● 東風標致3008

　　預計上市時間：2013年1月

　　國產后預計售價：16萬-22萬

　　新車看點：明年1月份上市、1.6THP發(fā)動機、競爭對手逍客等

　　在今年廣州車展期間，東風標致正式發(fā)布了全新國產3008，國產后的車型少了全景天窗，但外形和配置方面更要優(yōu)于進口版。這款車的出現(xiàn)將會對廣汽三菱勁炫ASX、日產逍客以及現(xiàn)代ix35等國產緊湊級別SUV帶來競爭壓力，新車將在明年1月正式上市。

東風標致3008更多詳解：

國產標致3008競爭力分析 1.6T是一大賣點
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　　較之現(xiàn)款進口版，國產3008外觀有所調整;前臉中網面積明顯縮小，且前大燈不再與霧燈區(qū)域相連。車身尺寸方面，國產標致3008的長寬高為4428/1840/1652mm，軸距達2613mm，相比進口車型(4365/1837/1639mm)車身長度有所增加。但橫向比較，這樣的尺寸在國內緊湊級SUV中并無優(yōu)勢。

　　配置方面，國產3008標配LED日間行車燈、ESP、上坡輔助系統(tǒng)、前排雙安全氣囊+氣簾、電子駐車制動系統(tǒng)、17寸鋁輪轂、越野包圍套件等等。而1.6THP至尚版作為頂配車型還裝備有3D實景智能導航、可視泊車輔助系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)等。

　　而在內飾方面，國產3008的中控樣式與海外版之間沒有太明顯的差異，反而是對方向盤等有所改進，換上了樣式更為新穎的三幅方向盤，擋把造型則與同樣即將國產的C4 L一致。

　　動力部分，國產3008將提供2.0L及1.6T兩種動力方案。這款2.0L發(fā)動機早已用在標致308、408、508之上，其最大功率108kW(147PS)/6000rpm，峰值扭矩達200Nm/4000rpm。

　　1.6THP發(fā)動機是東風標致首次裝備在旗下車型上的渦輪增壓發(fā)動機，它可輸出120kW(163PS)/6000rpm的最大功率。傳動部分，國產3008全系匹配6速手自一體變速器。

 ● 東風標致301

　　預計上市時間：2013年春季

　　國產后預計售價：8萬-12萬

　　新車看點： 愛麗舍姊妹車型、或搭1.2THP發(fā)動機、競爭對手桑納塔和捷達等

　　此前東風標致副總經理勒格維爾先生向媒體透露，標致301將會在明年進入中國市場，我們預計售價可能會在8萬元左右起步。標致301是為新興市場而打造，即巴西、印度、非洲、中國等發(fā)展中國家。

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標致301官圖解析 新愛麗舍的兄弟車型
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　　標致301屬于雪鐵龍新愛麗舍的兄弟車型，兩款車基于同平臺研發(fā)，標致301身上流淌著標致家族的各種血液，包括大嘴式的進氣格柵。這個進氣格柵首次使用是在標致508上，然后就成為了標致的特征。

　　標致301的車身長度和寬度都比雪鐵龍新愛麗舍有優(yōu)勢，而軸距方面更加是領先于新愛麗舍和標致308，車身寬度比新愛麗舍寬約48毫米，從數(shù)據上看，貌似標致301空間更大些。

　　標致301的內飾布局也雪鐵龍新愛麗舍很相似，基本上完全一樣，就是方向盤上的車銘牌不同而已。標致301的內飾比較簡單，硬質塑料再配合漆黑的鋼琴烤漆面板，談不上高檔，也談不上豪華，就是普通的家用車型的種類。

　　動力方面，官方表示將會搭載“E動”戰(zhàn)略中的發(fā)動機，首先推出的標致301車型可能會匹配新款標致408上的1.6CVVT發(fā)動機，隨后推出搭載1.2T發(fā)動機車型。

E動戰(zhàn)略： 

　　神龍公司8月底發(fā)布的動力總成升級計劃，E指Efficiency(高效)、Economy(經濟)、Environmental(環(huán)保)。在具體的動力更新上，1.6L CVVT發(fā)動機、6AT變速器以及1.6THP發(fā)動機都將在年內投放，未來2年之內，全新的1.8L CVVT、1.8THP、1.2THP發(fā)動機也將陸續(xù)推出惠及更多車型。

巴黎車展實拍圖

　　勒格維爾先生最后表示，將會為中國市場每年引入一款新車型，目前我們暫時得知標致3008和標致301將會與我們見面，并且都會搭載“E動”戰(zhàn)略中的幾款發(fā)動機。

 ● 東風雪鐵龍新愛麗舍

　　預計上市時間：2013年中旬

　　國產后預計售價：8萬-13萬

　　新車看點：外觀全新設計、或搭1.2THP發(fā)動機、與老款同堂銷售、競爭對手桑納塔和捷達等

　　在此之前，東風標致雪鐵龍官方確認了全新愛麗舍車型將于明年正式上市，而現(xiàn)款產品屆時不會退市停產，相反將作為入門級產品繼續(xù)與新車共市銷售。

　　新一代雪鐵龍愛麗舍車型外形設計發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉采用雪鐵龍新家族化設計，車身線條非常流暢，一改老款車型的古板木訥。新車內飾設計也完全擺脫了舊款愛麗舍的樣子，方向盤采用三輻式設計，中控臺布置簡潔，配色淡雅溫馨，迎合日常家用需求。

　　新一代愛麗舍長寬高分別為4430/1700/1470mm，軸距則增加110mm達到2650mm。新車配備ESP、四安全氣囊、電動助力轉向、帶數(shù)字顯示功能的空調、倒車雷達、MP3播放與藍牙免提等裝備，而部分高配車型還具有GPS導航、倒車影像以及無鑰匙啟動系統(tǒng)等。

　　國產新愛麗舍的動力信息依然是未知狀態(tài)，據國內媒體報道，新車將匹配一款1.6升發(fā)動機，而全新1.2T發(fā)動機在2014年襄陽投產之后，也將會第一時間搭載在新愛麗舍身上。

　　編輯點評：東風雪鐵龍愛麗舍已經國產多年，隨著老三樣中的捷達、桑塔納迎來全新的換代車型，這位車壇老將的換代也宣告了戰(zhàn)火在未來將一樣激烈。至于老款車型不停產這點，在筆者看來仿佛已經成為了合資品牌攻占我國低端市場的最常用手段了。

 ● 東風雪鐵龍改款C5

　　預計上市時間：2013年初

　　國產后預計售價：17萬-29萬

　　新車看點： 外觀小改、動力有望升級、品牌旗艦中級車

　　2013款東風雪鐵龍C5的實車照最近得到國內媒體曝光，新車變化甚微。此前我們報道，改款C5將有望換裝1.6T發(fā)動機。據最新環(huán)保目錄來看，明年內將上市的小改款C5動力暫時不會升級，依然搭載2.0L、2.3L和3.0L三款發(fā)動機。

2013款雪鐵龍C5定妝照

現(xiàn)款雪鐵龍C5

　　由目前曝光的2013款雪鐵龍C5定妝照可知，新C5將對前臉與車尾進行局部調整，進氣格柵、前大燈、霧燈、尾燈內部結構等等，有了新的改動，典型的外觀小改動力不變的小改款作風。

2013款雪鐵龍C5定妝照

現(xiàn)款雪鐵龍C5

　　小改款雪鐵龍C5將依然搭載2.0L、2.3L和3.0L三款發(fā)動機，匹配5擋手動和6擋自動變速箱。而為了維持品牌和車系的形象，銷量慘淡的3.0L型號并不會取消。

　　本次改款未能帶來較大驚喜，但根據神龍公司的動力總成升級戰(zhàn)略，未來1.6 CVVT、1.8 CVVT、1.6THP以及1.8THP等一系列的新發(fā)動機都將先后投放。其中1.6 THP發(fā)動機具體投放時間為今年12月，因此雪鐵龍C5的動力升級還需等到明年以后。

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