新路虎攬勝深度體驗(yàn) 全鋁車身/后排充裕
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● 競爭力淺析:寬度占優(yōu)、動(dòng)力位列第二
在海外的媒體試駕會(huì)上,新一代路虎攬勝把競爭對(duì)手設(shè)定了好多款,在公路舒適性方面路虎攬勝把競爭對(duì)手瞄準(zhǔn)奔馳S級(jí)、賓利歐陸飛馳、勞斯萊斯幻影;而在燃油經(jīng)濟(jì)性以及性能方面,路虎把寶馬X5和奧迪Q7列入競爭之列;而越野性能方面,路虎把奔馳GL和雷克薩斯LX作為對(duì)手;在科技方面,路虎攬勝則瞄準(zhǔn)奔馳S級(jí)、奧迪A8等車型。因此我們?cè)谝陨蠋卓钴囆椭羞x出了以下四款SUV作為路虎的競爭對(duì)手進(jìn)行對(duì)比。
從下表可見,新一代路虎攬勝的尺寸在幾款車型中優(yōu)勢不大,寬度表現(xiàn)比較好。
新一代路虎攬勝與競爭對(duì)手尺寸對(duì)比 | |||||
車型 | 新攬勝 | 寶馬X5 | 奔馳GL | 奧迪Q7 | 雷克薩斯LX |
長(mm) | 4999 | 4857 | 5099 | 5089 | 5010 |
寬(mm) | 1983 | 1933 | 1920 | 1983 | 1970 |
高(mm) | 1835 | 1776 | 1840 | 1737 | 1920 |
軸距(mm) | 2922 | 2933 | 3075 | 3013 | 2850 |
動(dòng)力上,由于這款在國內(nèi)的展示車型是5.0L 版本,而且還不清楚有哪些動(dòng)力車型將會(huì)進(jìn)口中國。因?yàn)槲覀冋襾砹烁偁帉?duì)手中動(dòng)力與5.0L車型最接近的車型,在數(shù)據(jù)上對(duì)比參考。
新一代路虎攬勝與競爭對(duì)手相近動(dòng)力對(duì)比 | |||||
車型 | 新攬勝5.0L V8機(jī)械增壓 | 寶馬X5 2011款 xDrive50i 豪華型 | 奔馳GL 2011款 GL450 4MATIC尊貴型 | 奧迪Q7 2012款 6.0 V12 TDI 旗艦型 | 雷克薩斯LX 2012款 570 |
售價(jià) | 估計(jì)200萬 | 185.3萬 | 159.8萬 | 257.8萬 | 173.3萬 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 5.0L V8機(jī)械增壓 | 4.4T V8自吸 | 4.7L V8自吸 | 6.0 V12 渦輪增壓 | 5.7L V8自吸 |
最大功率 | 375kW(510PS) | 300kW(408PS) | 250kW(340PS) | 368kW(501PS) | 270kW(367PS) |
最大扭矩 | 625Nm | 600Nm | 460Nm | 1000Nm | 530Nm |
百公里加速 | 5.4秒 | 5.5秒 | 7.2秒 | 5.5秒 | 8秒(此前實(shí)測) |
變速箱類型 | ZF 8HP70 8速自動(dòng) | 8擋手自一體 | 7擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
對(duì)比發(fā)現(xiàn),新路虎攬勝動(dòng)力最高階的車型表現(xiàn)不及奧迪Q7最高階版本,但和其他動(dòng)力相近的車型相比新路虎攬勝的動(dòng)力還是最好的,因此動(dòng)力方面,從數(shù)據(jù)上看名列第二。關(guān)于新一代路虎攬勝與競爭車型更詳細(xì)的對(duì)比,我們廣州車展將會(huì)為你作更深入的解讀。
● 全文總結(jié)
新路虎攬勝十分大膽的使用全鋁制車身,換來減重成功的案例,并且動(dòng)力上也有所升級(jí),還開發(fā)混合動(dòng)力車型,十分上進(jìn)。內(nèi)飾方面的配置奢華以及對(duì)細(xì)節(jié)的注重,我感覺特別適合對(duì)細(xì)節(jié)挑剔的國內(nèi)消費(fèi)者,與此同時(shí),車身軸距有所加長,騰出11.8厘米的后排腿部空間,也是能滿足國內(nèi)消費(fèi)者口味。實(shí)話實(shí)話,各方面表現(xiàn)都算不錯(cuò),就看價(jià)格如何,還有宣傳推廣策略如何。
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- 官方價(jià):
- 172.8 - 339.8萬詢
- 排 量:
- 4.4L | 5.0L
- 級(jí) 別:
- SUV
- 變速箱:
- 手自一體
- 顏 色: