新路虎攬勝深度體驗(yàn) 全鋁車(chē)身/后排充裕
2012-11-17 14:53
出處:pcauto
作者:張捷操
責(zé)任編輯:張捷操
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● 車(chē)架:全鋁制結(jié)構(gòu)、制作過(guò)程環(huán)保
全鋁制的車(chē)身結(jié)構(gòu)是新一代路虎攬勝的一大法寶,路虎同時(shí)還表示,鋁車(chē)身在受到損失修復(fù)時(shí)成本不會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型高,而且全車(chē)95%部分是可以修復(fù)的。
更大的車(chē)身需要更大的強(qiáng)度,有賴(lài)于采用全新工藝,這對(duì)于新一代攬勝而言絕不是問(wèn)題。
新一代攬勝將車(chē)身設(shè)計(jì)的放在了輕量化問(wèn)題上,這將直接在車(chē)輛行駛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及乘坐舒適性方面提供明顯幫助。
同樣地,可循環(huán)物料的使用,還有更低風(fēng)阻系數(shù)的車(chē)身設(shè)計(jì),所有的這些都旨在打造一款從建造到使用到退役,整個(gè)生命周期內(nèi)都做到低碳環(huán)保的攬勝。
全新第四代路虎攬勝車(chē)身參數(shù)配置 | |||||||
車(chē)型 | 3.0L V6 柴油 | 4.4L V8 柴油 | 5.0L V8 自然吸氣 | 5.0L V8 機(jī)械增壓 | |||
車(chē)高(mm) | 1835 (72.3) | ||||||
車(chē)寬(mm) | 1983 (不含車(chē)外后視鏡) / 2073 (含后視鏡) | ||||||
車(chē)長(zhǎng)(mm) | 4999 | ||||||
軸距(mm) | 2922 | ||||||
接近角 | 26.0度(標(biāo)準(zhǔn)模式) 34.7度(越野模式) |
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離去角 | 24.6度(標(biāo)準(zhǔn)模式) 29.6度(越野模式) |
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縱向通過(guò)角 | 20.1度(標(biāo)準(zhǔn)模式) 28.3度(越野模式) |
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涉水深度(mm) | 900 | ||||||
拐彎半徑(m) | 12.3 | ||||||
風(fēng)阻系數(shù)Cd值 | 0.34 | 0.35 | 0.35 | 0.36 | |||
凈重(kg) | 2160 | 2360 | 2200 | 2330 | |||
前懸掛 | SLA兩連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 | SLA兩連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式) | SLA兩連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 | SLA兩連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式) | |||
后懸掛 | 多連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 | 多連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式) | 多連桿空氣懸掛帶穩(wěn)定桿 | 多連桿空氣懸掛(帶運(yùn)動(dòng)模式) | |||
制動(dòng)系統(tǒng) | 380mm通風(fēng)碟(前)/ 365mm通風(fēng)碟(后) | ||||||
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | EPAS電子助力系統(tǒng) |
廣州車(chē)展將于11月22日-12月2日舉行,太平洋汽車(chē)網(wǎng)將全程直播2012廣州國(guó)際車(chē)展盛況。
最新最全的車(chē)展內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入:2012廣州車(chē)展專(zhuān)題
最新最全的車(chē)展內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入:2012廣州車(chē)展專(zhuān)題
- 官方價(jià):
- 172.8 - 339.8萬(wàn)詢(xún)
- 排 量:
- 4.4L | 5.0L
- 級(jí) 別:
- SUV
- 變速箱:
- 手自一體
- 顏 色:
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