全新日產(chǎn)NOTE官圖解析 預(yù)示新一代驪威
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日產(chǎn)Note發(fā)布了新一代車型官圖,這款車在Invitation概念車階段就已經(jīng)被國內(nèi)媒體炒得紛紛揚揚。國內(nèi)各大媒體紛紛對它未來的身份進行猜測,有人說它是新一代驪威,雖然最后官方發(fā)布的NOTE官圖證實了Invitation概念車的量產(chǎn)車型就是日產(chǎn)Note,但它撲簌迷離的身份還沒完。因為國內(nèi)一張與Note極度相似的驪威申報圖又把Note和驪威扯進謎團。那么到底日產(chǎn)Note是否就是日產(chǎn)驪威呢?
● Note=驪威?
(這一代以前)Note≠驪威
首先先帶大家了解一下,日產(chǎn)Note是一款什么車。在同事《鞭長莫及(4):國內(nèi)買不到的日產(chǎn)車-上篇》←(歡迎點擊進入全文)文章中有很明確的介紹:日產(chǎn)Note是日產(chǎn)在日本銷量最好的緊湊型車。它最早在2004年于日本展出,2005年正式在日本開賣。在2006年的時候還引進到歐洲市場,并最先在英國市場上市。它是一款較一般兩廂車體型和空間再加大一點的特殊兩廂車,在歐洲市場上它被定位成小型MPV(Mini MPV)。這種小排量、大空間的兩廂車子在歐洲和日本這樣的國家向來備受歡迎。
外觀上看,現(xiàn)款Note和國內(nèi)在售的驪威很像。其實兩者還確實有點血緣關(guān)系。日產(chǎn)驪威和現(xiàn)款(包括新款)Note都是同出自于日產(chǎn)B平臺,并且軸距也一樣。但日產(chǎn)Note是日產(chǎn)為日本本土和歐洲市場一起開發(fā),底盤來自于雷諾Modus,因此Note是一款帶有歐洲風味兒的日產(chǎn)車。而驪威則是日產(chǎn)為中國和東南亞地區(qū)國家研發(fā)的車型,它的五座版本在國內(nèi)稱之為日產(chǎn)驪威(LIVINA),而七座版本在國內(nèi)則稱之為日產(chǎn)駿逸(GENISS)。
現(xiàn)款日產(chǎn)駿逸(現(xiàn)稱為日產(chǎn)驪威勁逸版)
我們可以從尺寸上對比一下Note和驪威,總的來說,Note比驪威略小一些,定位也略低一些。需要注意的是,日版的Note和歐版Note在外觀上還有些許不同。
現(xiàn)款日產(chǎn)Note與現(xiàn)款驪威尺寸對比(括號中為歐版Note數(shù)據(jù)) | |||
車型 | 日產(chǎn)Note | 日產(chǎn)驪威 | 相差值 |
長(mm) | 4020(4100) | 4178 | -158(-78) |
寬(mm) | 1690 | 1690 | 0 |
高(mm) | 1535(1550) | 1565 | -30(-15) |
軸距(mm) | 2600 | 2600 | 0 |
新款Note=新一代驪威?
而新款Note卻有機會與新一代驪威扯上關(guān)系了。從之前流出的申報圖來看,新一代日產(chǎn)驪威的外觀設(shè)計和日產(chǎn)Note幾乎一樣。
新驪威申報圖(圖片來源:搜狐)
不過關(guān)于新驪威的具體消息日產(chǎn)方面并沒有透露太多,我們從之前的環(huán)保目錄中可知道動力方面將會搭載HR16DE的1.6L 發(fā)動機,最大功率為77kW(105PS),最大扭矩為150Nm,并且將會搭載CVT無級變速器取代現(xiàn)款的4擋自動變速箱。
現(xiàn)款日產(chǎn)Note在日本市場發(fā)動機列表 | ||
發(fā)動機代號 | HR15DE | HR16DE |
發(fā)動機形式 | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
最大功率 | 80kW(109PS) | 80kW(109PS) |
峰值扭矩 | 148Nm | 152Nm |
0-100km/h加速 | 11.2s | 10.7s |
新驪威的動力總成和現(xiàn)款(非2013款)日產(chǎn)Note在日本市場的車型動力是一樣的,而新款日產(chǎn)Note使用的是兩款更低排放的發(fā)動機,莫非日產(chǎn)Note將變身新一代驪威進入中國?我看很有可能。
相關(guān)文章:
新一代日產(chǎn)探路者解析 天籟平臺/新內(nèi)飾
//www.aryapackersandmovers.com/nation/ycxc/1208/2078218.html
鞭長莫及(4):國內(nèi)買不到的日產(chǎn)車-上篇
//www.aryapackersandmovers.com/nation/ycxc/1207/2055133.html
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<