2012-2014新車預(yù)測之本田篇 雅閣打頭陣
大家可別光顧著雅閣,而忘了本田真正能沖銷量的另一款作品飛度。其實現(xiàn)款飛度上一次換代與第八代雅閣幾乎是一致的,二代本田飛度自2008年發(fā)布上市,至今已將步入換代階段,預(yù)計在2013至2014年間發(fā)布;可惜的是,至今并無有關(guān)新車的任何消息流出。
第二代飛度混動版
雖然如此,但是卻有另外的消息指出,本田將在第三代飛度的平臺上開發(fā)出一款“縮小版”的CR-V,其將不會多度地去追求越野性能,SUV的身份只是為了舒適、好開、實用,因此將主打兩驅(qū)車型,動力也將與下代飛度基本保持一致。
不過相對于音信渺茫的第三代飛度,還有一款早已在海外發(fā)布上市的第二代飛度混動版:據(jù)悉,飛度混合動力版在今年第四季度將以進(jìn)口方式引入并在廣汽本田銷售渠道銷售,預(yù)計新車售價會在16萬元左右。
混動版飛度的外觀與一般版大同小異,動力則搭載與Isinght相同的1.3L直列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎,以及電動馬力所組成的1MA系統(tǒng),其百公里油耗僅為3.6L。其汽油引擎的最大功率為65kW(89PS),電動馬達(dá)的最大功率為10kW(14PS),配備一款CVT無級變速箱。
一句話點評:混動版飛度注定不是主流,而第三代飛度什么時候推出,是不是遙遙無期本身已經(jīng)不算最重要了,重要的是本田必須開始放出一點消息,讓對新飛度感興趣的消費者有等下去的希望。
● 兩廂思域
根據(jù)廣汽本田內(nèi)部人士透露,全新兩廂版思域?qū)⒂?013年實現(xiàn)國產(chǎn)。兩廂思域的引入,將彌補廣汽本田產(chǎn)品上的不足,填補飛度和雅閣之間的巨大市場空白。它的定位比東本三廂版車型更年輕,主打時尚與運動路線。據(jù)了解,兩廂版思域采用大傾角的掀背設(shè)計,車頭更尖銳,運動風(fēng)格更為激進(jìn)。該車的長寬高分別為4300mm×1770mm×1470mm,略短于三廂版,但寬度和高度有所增加。
歐洲市場的兩廂版思域提供1.4升、1.8升和2.2升(柴油)等多種動力系統(tǒng),但國產(chǎn)車型采用何種動力還不得而知。但筆者推算,新車很可能會采用與現(xiàn)款三廂車型相同的1.8L和2.0L發(fā)動機,同時具有搭載渦輪增壓發(fā)動機的可能性。
一句話點評:兩廂版思域其實就是歐洲版思域,不單是外形,還有很多不同的方面也會與現(xiàn)在在售的三廂版東本思域有較大差異,也與國人在買車時的訴求存在一定的偏差;它一天不上市,一天都不知道這是否已經(jīng)超出了國內(nèi)消費者的接受極限。
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