4月8日 北京現(xiàn)代伊蘭特悅動下線發(fā)布
北京現(xiàn)代伊蘭特是中國汽車消費市場家喻戶曉的名字，是北京現(xiàn)代迅速崛起的重要功臣。作為一款合資品牌車型，恰當?shù)氖袌龆ㄎ缓土己玫木C合性能，都使伊蘭特獲得了極大的成功。
伊蘭特悅動由現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心設計。無論外觀還是內飾的風格，完全顛覆了上一代的穩(wěn)重。首次亮相于去年的廣州車展，便獲得了眾多消費者的關注。
在外觀方面，我們已經找不到一點上一代的車型的影子，盡管是以伊蘭特HD為原型，但在重新設計方面，更多的綜合了最新的歐洲設計元素，風格與主打歐洲市場的i30更加接近。簡潔，明快的整體線條勾勒出時尚大氣的特質。車頭更具沖擊力，車車身側面的波浪形腰線是悅動的顯著外觀特點之一，流暢、細長的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動靈動的特性，增強了側面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟伊蘭特等同級別其他車型明顯地區(qū)分開來。而尾部設計舒展而圓潤，一體式保險杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調，增加兩側反光板提高安全性及運動氣息。前后大燈輪廓相比HD都有顯著的改善，顯得更加生動和充滿靈氣。
悅動內飾更加符合現(xiàn)代潮流，一體化的中控臺看上去更加整潔統(tǒng)一。經全面改進的中控臺上下雙色紋路面板過度自然，按鍵集中、布置合理，再配以藍色背光顯示屏，使得悅動內飾與外觀一樣較為時尚。此外，據北京現(xiàn)代工作人員稱，量產后的悅動為用戶提供了多種個性化內飾選擇，用戶可以自由選擇深色或者淺色內飾，同時裝飾面板也有“金屬”和“桃木”兩種材質供選擇。在車身尺寸方面，悅動軸距加長了40mm，達到了2650mm，長寬高分別為4542mm、1775mm和1490mm，由此營造出的車內空間，較上一代也有了比較明顯的改觀。更適合目前家庭對車輛的需求。
在動力方面，悅動搭載的是經過全新調校的α、β系列發(fā)動機，1.8采用DOHC 16V結構，最大功率在6000rpm時輸出96Kw，最大扭矩在4600rpm時輸出162Nm，經過改良后的發(fā)動機，在油耗控制方面有一定的改進。據官方數(shù)據顯示，悅動實現(xiàn)了比目前國內在售的伊蘭特節(jié)油8%的目標。
新伊蘭特定名“悅動”，是本年度北京現(xiàn)代最為重要的車型。經過這幾年來的大起大伏，北京現(xiàn)代亟需一款車來改變目前在中國車市中的不利局面。從外觀和內飾方面來看，悅動具備了爭奪緊湊型經濟轎車市場份額的實力。預期售價將在10到15萬元之間。
