Golf 旅行版
在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)的高爾夫旅行轎車是高爾夫旅行轎車系列的第三代產(chǎn)品，這一經(jīng)典系列產(chǎn)品自1993年面市以來，已經(jīng)生產(chǎn)銷售了120萬輛。新款高爾夫旅行轎車將于今年初夏上市，有三款發(fā)動機供消費者選擇：一款75千瓦（102馬力）的汽油機和2款動力分別為77千瓦（105馬力）和103千瓦（140馬力）的TDI柴油發(fā)動機。配備77千瓦（105馬力）TDI柴油機的車型每百公里油耗僅為5.2升（二氧化碳排放：137克/公里）。
Golf 旅行版（左） Cross Polo（右）
Cross Polo
這款車已經(jīng)確定無疑要在今年下半年推出了。
"Cross"是大眾汽車一個嶄新的設(shè)計理念，即"跨平臺或跨功能"。這種融合多家之長的"Cross"理念，賦予了CrossPolo獨特的魅力，在外觀設(shè)計上更多地繼承了Polo家族的特征，底盤得到了進一步的調(diào)整，并將離地間隙升高了15毫米，使其能更好地駕馭崎嶇路面。配備動感十足的17英寸合金八輻條BBS輪轂，使整車高度增加了32毫米，如果算上車頂行李架的話，CrossPolo共增高了70毫米，達到了1.537米，而其車身全長為3.925米，寬1.671米。CrossPolo為前輪驅(qū)動。
其動力系統(tǒng)選擇頗多，包括3款功率分別為47kW、55kW、74kW的汽油發(fā)動機和2款功率分別為51kW、74kW的渦輪增壓直噴柴油發(fā)動機，均符合歐Ⅳ排放標準。 變速系統(tǒng)則有手動與自動可供選擇，以滿足不同消費者的選擇。
Eos
去年北京車展中，大眾帶來了EOS這款硬頂敞篷跑車。大眾EOS為全世界首款運用五片式CSC電動硬頂四人座敞篷，精密的結(jié)構(gòu)與設(shè)計，讓EOS同時擁有完美的敞篷與coupe曲線，透過中控臺上的按鍵，在25秒內(nèi)即可完成開關(guān)篷動作，在流線的車身線條下，提供全車四人最為寬敞的天空視野。
EOS這個取自于希臘神話中黎明女神的名字，完美地切合了大眾硬頂敞篷車的意境。大眾EOS車長、車寬與車高分別為4.41米、1.79米與1.44米的EOS。大眾為配合EOS的硬頂敞篷設(shè)定，在安全機制上針對EOS設(shè)計一套完整的安全防護系統(tǒng)，包括擁有堅強的車身架構(gòu)之外，標配雙前座SRS與特別針對EOS所開發(fā)涵蓋頭部保護功能的側(cè)邊氣囊。另外，ESP動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與氙氣頭燈均列為標準配備，以提供最高的安全性能。
Eos（左） Cross Touran（右）
Cross Touran
大眾繼續(xù)擴展他們的Cross產(chǎn)品線， Cross途安，這是大眾繼Cross Polo和Cross Golf之后的第三款Cross車型。全新途安Cross擁有優(yōu)異的駕駛樂趣、精細的做工和較高的性價比，將于明年春季在歐洲上市銷售。
途安Cross可選擇的發(fā)動機共有六種，全部達到歐洲四號排放標準，輸出102馬力的1.6升直列四缸汽油機、分別輸出140馬力和170馬力的1.4升TSI雙增壓四缸汽油機，以及1.9升和兩款2.0升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機。
途安Cross配備215/50前胎和17英寸合金輪轂，后輪裝配235/45后胎和18英寸合金輪轂，采用了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、隨速可變電動助力轉(zhuǎn)向機等技術(shù)。
Tiguan
這款車被引進的可能也非常大。目前大眾在國內(nèi)就缺一款小型的SUV。
大眾推出這款名為Tiguan的SUV，并以此沖擊緊湊型SUV市場。新車將交由大眾汽車位于德國沃爾夫斯堡的工廠生產(chǎn)，計劃在2008年正式上市，而在中國可能是2009年。
大眾汽車在今年年初便曾經(jīng)推出一款名為Concept A的概念車，而即將推出的Tiguan新車便是以該款概念車為藍本研發(fā)而成。有消息稱，新款Tiguan還將與高爾夫等車使用相同的生產(chǎn)平臺。此前，大眾汽車曾為該款新車擬定了五個備選車名，并通過德國媒體AutoBild逾35萬讀者的投票后，最終為新車確定了Tiguan之名。Tiguan由英文中的tiger(老虎)與iguana(鬣蜥)組合而成，強調(diào)了新車兼?zhèn)涞摹坝旅汀迸c“敏捷”的特性。
Tiguan（左）
上海大眾自主研發(fā)車型
在前不久，大眾集團聯(lián)合上海大眾宣布將聯(lián)手開發(fā)世界級的新一代中級轎車。
據(jù)悉，新車型的開發(fā)將啟用大眾最新的中級車平臺有可能是PQ47平臺，甚至可能是一款全面超越邁騰的新一代中級轎車。并且在開發(fā)設(shè)計過程中會在大量融合中國元素的基礎(chǔ)上，同時面向全球市場，真正打造一款自主研發(fā)的世界級新車，上市日期也定在2010年之前。目前市場對于該款車型的研發(fā)抱以相當高的期望，讓我們拭目以待。
