即將到來(lái)的4月份，上市的新車(chē)可能要讓你挑花了眼。據(jù)了解，由于“五一”銷(xiāo)售黃金期將至，加上令人矚目的上海車(chē)展開(kāi)展在即，與新車(chē)密集上市的本月相比，下月將掀起更大的新車(chē)上市潮。
據(jù)記者多方了解，下月有望上市的新車(chē)有驪威、海馬H1、07款畢加索、奇瑞A1、新CR-V等，新車(chē)和改款車(chē)總計(jì)在10款以上，相當(dāng)于平均每3天就有一款新車(chē)上市，像驪威、兩廂F3、海馬H1、奇瑞A1等新車(chē)，都是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的新車(chē)型，它們的定價(jià)和亮相本身就令人期待。
面對(duì)那么多的新車(chē)一下子殺將出來(lái)，正在選擇新車(chē)的你，可以用心比一比了。
奇瑞A1
預(yù)計(jì)售價(jià)：4萬(wàn)～6萬(wàn)元
去年在北京車(chē)展上賺盡觀眾眼球的奇瑞A1，將于4月在上海車(chē)展上宣布上市。
從現(xiàn)有的奇瑞A1資料來(lái)看，奇瑞A1標(biāo)配1.3L 61kW ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，還將有電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡、倒車(chē)?yán)走_(dá)等配置，還有ABS＋EBD、前排雙安全氣囊等，最高配置還有DVD、GPS導(dǎo)航等，因此，從其發(fā)動(dòng)機(jī)排量，外觀造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)等來(lái)看，奇瑞A1的市場(chǎng)定位將高于QQ，有關(guān)預(yù)測(cè)是其國(guó)內(nèi)售價(jià)在4萬(wàn)～6萬(wàn)元人民幣之間，高于QQ。
期待指數(shù)：★★★★★
預(yù)計(jì)售價(jià)：6萬(wàn)～8萬(wàn)元
據(jù)了解，三廂威志底盤(pán)基于NBC平臺(tái)技術(shù)，懸掛采用前弗遜獨(dú)立懸掛/后扭梁式半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)分別采用1.5L的5A、1.6L的CA4GB2兩款，其中CA4GB2是天津一汽參考5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研制的一款自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前三廂1.3升夏利N3的價(jià)格為4.58萬(wàn)至5.18萬(wàn)元，威樂(lè)價(jià)格為6.98萬(wàn)至8.28萬(wàn)元，上市價(jià)將在6萬(wàn)到8萬(wàn)元之間的三廂威志，作為一款同樣基于天津一汽NBC平臺(tái)的車(chē)型，它的推出主要是為了填充三廂夏利N3與威樂(lè)之間的“市場(chǎng)真空”。
期待指數(shù)：★★★☆☆
比亞迪F3兩廂
預(yù)計(jì)售價(jià)：7萬(wàn)～9萬(wàn)元
近日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布第137批車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，比亞迪3款轎車(chē)入列，據(jù)比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，F(xiàn)3兩廂將在3月底或4月初上市。
據(jù)悉，F(xiàn)3兩廂保留F3三廂外形特點(diǎn)，而尾部更兼具多種動(dòng)感的流行元素，車(chē)身線(xiàn)條明朗又不失動(dòng)感。比亞迪將F3兩廂的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為凱越HRV、�？怂�兩廂、騏達(dá)等車(chē)型。
F3兩廂基本參數(shù)：軸距mm，2600；車(chē)身長(zhǎng)／寬／高(mm) 4325／1705／1490；排量為1.6L。
期待指數(shù)：★★★★☆
預(yù)計(jì)售價(jià)：8萬(wàn)～10萬(wàn)元
東風(fēng)日產(chǎn)將在4月22日推出一款兩廂5座新車(chē)，排量1.6L，預(yù)計(jì)售價(jià)10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，目標(biāo)直指飛度和POLO。
這款中文名已確定為驪威的新車(chē)，其原型車(chē)是日產(chǎn)的Note，被車(chē)界視為是雷諾Modus的日系表弟，自推出以來(lái)在日本大受歡迎。動(dòng)力系統(tǒng)是在經(jīng)濟(jì)省油和強(qiáng)勁動(dòng)力之間找到最佳平衡點(diǎn)的全新1.6L鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全面配置CVT無(wú)級(jí)變速器。
由于在產(chǎn)品矩陣中一直缺乏10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的小型車(chē)，在一定程度上限制了東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)售總量。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，受油價(jià)上漲和消費(fèi)稅調(diào)整等因素影響，小排量車(chē)日益受到市場(chǎng)青睞，東風(fēng)日產(chǎn)此時(shí)推出10萬(wàn)元以?xún)?nèi)小型車(chē)既是市場(chǎng)的召喚，同時(shí)也是完善車(chē)型體系的需要。
期待指數(shù)：★★★★★
