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上汽榮威1.8T登頂

榮威750 1.8T登天門山 8大問題拷通天道榮威750 1.8T售18.18萬起 3月上市是男人就過99彎 榮威750 1.8T試駕招募

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編輯視點

上汽榮威750 1.8T 18萬到底動了誰的奶酪榮威750 1.8T則以其18.18萬元(預估價)的價格適時地切入了這一尚未完全競爭...
驚動了1.8T車型 也驚動了2.0 L車型榮威750 1.8T車型在中高級市場上的競爭對手還將會出現(xiàn)廣州豐田凱美瑞、廣州本...
上汽榮威KAVACHI發(fā)動機最大功率為118kw在筆者的構想中,世界范圍內(nèi)的各國車系有這樣一個大致的風格分類...已經(jīng)走上...

網(wǎng)友評論

      Q版卡卡西:計劃買凱美瑞是聽了朋友的推薦,但最終還是沒買。我的新選擇就是榮威1.8T,那次出差回來見到... [詳細內(nèi)容]
      青花瓷1987:榮威750 1.8T亮相儀式舉行的效果是顯而易見的,之后,在場消費者不約而同地擁向了榮威750 1.8T... [詳細內(nèi)容]
      fidio:榮威的感覺:外型典雅,內(nèi)飾非常喜歡,聽說動力性會比2.5的好,榮威750 1.8T的內(nèi)飾在設計樣式上... [詳細內(nèi)容]

太平洋車友會

網(wǎng)友調(diào)查

1.您會不會支持自主品牌?(單選)
不會 不好說
2.您認為自主品牌何時能趕上國際廠商?(單選)
5年內(nèi) 5-10年 10年后
3.您認為自主品牌急需提升哪方面品質(zhì)?(單選)
質(zhì)量 設計水準 技術實力

榮威750 1.8T亮點

    榮威1.8T的超高壓全鋁合金中冷渦輪增壓發(fā)動機取名為Kavachi,它的設計機靈感來自所羅門群島的一座海底火山,意涵動力澎湃。實際上,該款發(fā)動機...  [詳細內(nèi)容]

榮威750 1.8T
    榮威750 1.8T的底盤結構和寶馬同源,從原來2.5V6平臺上經(jīng)過了重新的調(diào)校和升級,前后滿載軸荷分配比幾乎接近50:50,操控性能堪與后輪驅動車相媲美... [詳細內(nèi)容]
榮威750 1.8T
    榮威750 1.8T采用了突顯檔次和品味的褐色內(nèi)飾,相比傳統(tǒng)的淺色內(nèi)飾更加耐臟,既實用又漂亮。同時,車上的真皮座椅換成了打孔真皮,還增加了英倫... [詳細內(nèi)容]
榮威750 1.8T

榮威750 1.8T參數(shù)

車型參數(shù)

1.8T祺雅版

發(fā)動機Kavachi 1.8T
排量(cc)1.8 L
最大功率(kw/rpm)

118/5500

最大扭矩(Nm/rpm)215/2100
制動系統(tǒng)(前/后)

4輪碟式

變速箱形式5速自動
0-100km/h加速時間

9.8 秒

最高時速(km/h)210
輪胎215/50 R17
懸掛形式(前/后)獨立(前/后)

售價及車身尺寸

榮威750 1.8T型號售價(萬)
1.8T迅雅版

18.18

1.8T商雅版

19.28

1.8T祺雅版

23.98

車身尺寸
長(mm)4865
寬(mm)1765
高(mm)1422
軸距(mm)2849
前輪距1507
后輪距1504

對比車型參數(shù)表

圖片
所屬品牌
所屬系列名稱
品種
級別
停產(chǎn)
生產(chǎn)廠商
生產(chǎn)年份
廠商指導價
即將上市
國內(nèi)是否有售
預計售價
標準引擎
標準變速器
排量cc
氣門數(shù)
最大功率
最大扭矩
燃油系統(tǒng)
油耗
最高時速
0-100km/h加速時間
排放
驅動方式
制動方式(前/后)
轉向方式
懸掛方式
輪轂尺寸
輪胎s
車身重量
軸距(mm)
輪距(前/后,mm)
長(mm)
寬(mm)
高(mm)
貨艙容積(L)
油箱容積(L)
標準座位
最小轉彎半徑(m)
最小離地間隙(mm)
最大爬坡度(%)
接近角(°)
離去角(°)
榮威750E 1.8T祺雅版
上汽汽車 
榮威750 
三廂轎車 
豪華型 
否 
上汽汽車 
2008 
23.98 
是 
是 
0.0 
Kavachi 1.8T 超高壓全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機 
五速Triple-Mode智能電子控制自動變速箱 
1.8 L  
16 
118/5500 
215/210 
電子燃油噴射式 
6.0 
205.0 
9.8 
歐Ⅳ標準 
前置前驅 
碟/碟 
助力轉向式 
L型擺臂前獨立懸架/Z型縱擺臂式后獨立懸架 
17寸高級鋁合金輪圈(全新造型設計) 
GOODYEAR W級低阻跑車型高速215/50 x 17“輪 
2849 
1507/1504 
4865 
1765 
1422 
432 
65 
0.0 
108 
0.0 
0.0 
0.0 
07款PASSAT領馭 1.8T手自一體VIP NAVI
上海大眾 
07款PASSAT領馭 
三廂轎車 
豪華型 
否 
上海大眾 
2007 
23.68 
否 
是 
0.0 
直列4缸/頂置雙凸輪軸/5氣門渦輪增壓電噴汽油 
5檔手自一體 
1781 
20 
110/5700 
210/1700-4600 
電子燃油噴射式 
7.3 
205.0 
11.4 
國Ⅲ標準 
前置前驅 
碟/碟 
助力轉向式 
四連桿獨立式/縱向擺臂式 
 
綠色節(jié)能輪胎205/55 R16 
1522 
2803 
1515/1515 
4789 
1765 
1470 
475 
62 
0.0 
0.0 
0.0 
0.0 
邁騰 1.8TSI 手自一體豪華型
一汽大眾 
邁騰 
三廂轎車 
豪華型 
否 
一汽大眾 
2007 
24.98 
否 
是 
0.0 
BYJ 四沖程直列四缸/缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機 
6檔手自一體 
1798 
16 
118/5000-6200 
250/1500-4200 
電子燃油噴射式 
7.5 
210.0 
10.6 
歐Ⅳ標準 
前置前驅 
碟/碟 
助力轉向式 
優(yōu)化麥弗遜獨立懸架/四連桿獨立懸架 
7J*16 
215/55 R16 
1570 
2709 
1552/1551 
4765 
1820 
1472 
565 
70 
5.7 
114 
0.0 
0.0 
0.0 
08款奧迪A4 1.8T 自動豪華型
一汽奧迪 
08款奧迪A4 
三廂轎車 
豪華型 
否 
一汽奧迪 
2008 
32.15 
否 
是 
0.0 
1.8升/直列四缸/5氣門電控燃油缸外多點噴射/ 
multitronic®無級/手動一體式變速箱 
1781 
20 
120/5700 
225/1950-4700 
電子燃油噴射式 
6.3 
216.0 
8.8 
null 
前置前驅 
碟/碟 
助力轉向式 
輕質(zhì)四聯(lián)桿式前獨立懸掛/梯形連桿式后獨立懸 
鑄鋁輪轂 5輻梯形設計 16英寸 
215/55 R16 93W 
1470 
2642 
1522/1522 
4587 
1772 
1427 
460 
70 
5.55 
106 
0.0 
0.0 
0.0 
07款馬自達6 2.3自動旗艦型
一汽馬自達 
07款馬自達6 
三廂轎車 
豪華型+ 
否 
一汽馬自達 
2007 
21.98 
否 
是 
0.0 
L3X/直列四缸/雙頂置凸輪軸/16氣門/多點噴射 
5檔手動自動一體變速器 
2261 
16 
120/6500 
204/4000 
電子燃油噴射式 
6.2 
201.0 
9.7 
歐Ⅲ標準 
前置前驅 
碟/碟 
助力轉向式 
雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿/E型多連桿式 
 
205/55R16  
1437 
2675 
1540/1540 
4670 
1780 
1435 
500 
64 
5.75 
150 
0.0 
0.0 
0.0 

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品牌歷史

上汽汽車制造有限公司

    上汽汽車制造有限公司成立于2006年2月22日,初期投資36.8億元人民幣,上海汽車...  [閱讀全文]
 
    支持上汽。上汽集團是國內(nèi)最大的“汽車航母”,通過榮威品牌出國是非常順理成章的事情。而且,榮威品牌依靠兼并英國羅孚、吞并南京名爵已經(jīng)將羅孚品牌、技術實力濃縮到了一起。上汽這種依靠高端車型高調(diào)“走出國門”的舉動非常值得國內(nèi)大型汽車集團學習和討論。這也將是中國汽車未來發(fā)展的主要方向。
 
    支持奇瑞、吉利的“出國策略”。奇瑞、吉利等國內(nèi)自主品牌開創(chuàng)企業(yè)在市場競爭方面比大型汽車廠商更加有優(yōu)勢。不僅表現(xiàn)在市場競爭的靈活性上,更能從他們頻繁奔波于各大發(fā)展中國家汽車市場的經(jīng)驗中反映出來。相信依靠中、低端家用車入手的“以農(nóng)村包圍城市”的自主品牌車型更能快速走向世界。
 
 

  以上汽為代表的大型汽車集團和以奇瑞、吉利為代表的中、小型自主品牌汽車廠商都將是中國汽車走向世界的代表力量。中國汽車廠商在未來的10年后一定會全面成為世界上主要汽車市場產(chǎn)品和市場競爭的第一集團。無論是高端產(chǎn)品和入門級家用、商用轎車,中國汽車廠商都會體現(xiàn)出厚積薄發(fā)的實力。