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國內(nèi)新車 / 新車專題制作 / 海馬福美來2 / 海馬福美來2套紅頭條
年銷量8萬 海馬自主喜獲豐收
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07-4-9 14:38
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
責(zé)任編輯:
yangdonglin
面對剛剛過去的2006年,海馬汽車在紛雜多變的中國汽車市場中依然取得了不錯的業(yè)績。80218輛的銷售量不僅完成了年度計劃,更刷新了海馬汽車的歷史記錄。在營銷、服務(wù)體系的全面整合更是強化了市場的運作能力。最為重要的是,海馬汽車的品牌建設(shè)邁向了一個新的臺階,樹立了自主品牌轎車的品質(zhì)和性價比新標(biāo)桿——這一切,都證實了海馬汽車鏗鏘有力的自主之路。
銷量突破8萬大關(guān) 業(yè)績奠定市場基礎(chǔ)
對剛剛結(jié)束的2006年,海馬汽車以80218輛的銷售業(yè)績不僅順利完成了全年計劃目標(biāo),更刷新了海馬的歷史銷售記錄,不僅贏得了行業(yè)的信賴,也贏得了消費者的認(rèn)可,這對定位高起點自主品牌的海馬汽車來說,是值得驕傲而欣慰的肯定。
縱觀2006的車市,可以用“冷靜”來進行形容,相對往年車市的熱鬧景象,06年顯得平靜得多,沒有太多的概念炒作,沒有太多的夸夸其談,有的只是實實在在的企業(yè)營銷和消費者的理性購買。在中級轎車市場競爭日益激烈,自主品牌與合資品牌展開貼身肉搏的局面下,海馬汽車奮起出擊。無論是普力馬、抑或者是福美來,都獲得了良好的市場業(yè)績,突破8萬輛大關(guān),足可證明海馬汽車的實力,而福美來2代的上市,更是將海馬汽車的市場競爭力提升到了一個新的高度。
營銷、服務(wù)整合,提升企業(yè)的運作能力
為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,2006年海馬汽車整合了營銷渠道,并加強了營銷渠道建設(shè),在全國更多城市建立了全新的4S經(jīng)銷服務(wù)店,使海馬汽車在全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到加強,大大滿足了消費者的需求,無論消費者是當(dāng)?shù)爻鲂羞是跨區(qū)域旅游,都能輕松享受到海馬汽車的全天候24小時服務(wù),提高了海馬的綜合服務(wù)能力。
同時,為了使客戶能夠在每年的春節(jié)、五·一、十·一三大節(jié)日獲得更多的關(guān)愛,海馬汽車推出了“藍色扳手”服務(wù)品牌體系,在整合原有的“陽光假日”、“金秋之旅”上,又推出了“福入萬家”春節(jié)服務(wù)活動,使消費者“放放心心開海馬、平平安安過大年”,讓消費者實實在在地享受海馬汽車貼心的服務(wù)、完善的服務(wù)。
自主之路走得鏗鏘有力
自主,是2006的年度關(guān)鍵詞,不僅僅上海通用推出的“榮威”、上海大眾展覽的“NEEZA”標(biāo)志中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物進入自主行列,而傳統(tǒng)的吉利汽車、奇瑞汽車更是以新潮的設(shè)計、品種的豐富而獲得行業(yè)的看好。同樣,海馬汽車自8月末打出自主的牌子以來,首款自主品牌福美來2代就以連續(xù)月銷售突破萬輛大關(guān)的業(yè)績而成為自主品牌的黑馬。不僅僅是銷售,海馬的品牌更是得到了提升和認(rèn)可。
走上自主之路的海馬,更顯得踏實和務(wù)實,以首款自主產(chǎn)品福美來2代起步,這款以“合資品牌的品質(zhì)、自主品牌的價格”的高性價比產(chǎn)品,一上市就得到了消費者的廣泛認(rèn)可,當(dāng)月就以10774輛的業(yè)績沖擊中級車市,成為新車群體中最炙熱的暢銷產(chǎn)品。而隨后海馬又推出了“藍色扳手”的服務(wù)品牌,并整合了“陽光假日”、“金秋之旅”及“福入萬家”,通過全面下調(diào)配件價格,讓消費者更能體會到海馬汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
盡管脫離了馬自達的品牌,然而海馬并沒有因為品牌的轉(zhuǎn)換而失去客戶,相反,更多的消費者、甚至業(yè)界都對海馬的自主表示接受和贊許,而市場的表現(xiàn)及福美來2代的熱銷就是最好的佐證。
海馬汽車2007年展望
面對腳下的2007,海馬將有更多的事情要做,新車上市、渠道建設(shè)、品牌提升,而這一切,都預(yù)示著2007年又將是海馬汽車不平凡的一年。
銷量突破8萬大關(guān) 業(yè)績奠定市場基礎(chǔ)
對剛剛結(jié)束的2006年,海馬汽車以80218輛的銷售業(yè)績不僅順利完成了全年計劃目標(biāo),更刷新了海馬的歷史銷售記錄,不僅贏得了行業(yè)的信賴,也贏得了消費者的認(rèn)可,這對定位高起點自主品牌的海馬汽車來說,是值得驕傲而欣慰的肯定。
縱觀2006的車市,可以用“冷靜”來進行形容,相對往年車市的熱鬧景象,06年顯得平靜得多,沒有太多的概念炒作,沒有太多的夸夸其談,有的只是實實在在的企業(yè)營銷和消費者的理性購買。在中級轎車市場競爭日益激烈,自主品牌與合資品牌展開貼身肉搏的局面下,海馬汽車奮起出擊。無論是普力馬、抑或者是福美來,都獲得了良好的市場業(yè)績,突破8萬輛大關(guān),足可證明海馬汽車的實力,而福美來2代的上市,更是將海馬汽車的市場競爭力提升到了一個新的高度。
營銷、服務(wù)整合,提升企業(yè)的運作能力
為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要,2006年海馬汽車整合了營銷渠道,并加強了營銷渠道建設(shè),在全國更多城市建立了全新的4S經(jīng)銷服務(wù)店,使海馬汽車在全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)得到加強,大大滿足了消費者的需求,無論消費者是當(dāng)?shù)爻鲂羞是跨區(qū)域旅游,都能輕松享受到海馬汽車的全天候24小時服務(wù),提高了海馬的綜合服務(wù)能力。
同時,為了使客戶能夠在每年的春節(jié)、五·一、十·一三大節(jié)日獲得更多的關(guān)愛,海馬汽車推出了“藍色扳手”服務(wù)品牌體系,在整合原有的“陽光假日”、“金秋之旅”上,又推出了“福入萬家”春節(jié)服務(wù)活動,使消費者“放放心心開海馬、平平安安過大年”,讓消費者實實在在地享受海馬汽車貼心的服務(wù)、完善的服務(wù)。
自主之路走得鏗鏘有力
自主,是2006的年度關(guān)鍵詞,不僅僅上海通用推出的“榮威”、上海大眾展覽的“NEEZA”標(biāo)志中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物進入自主行列,而傳統(tǒng)的吉利汽車、奇瑞汽車更是以新潮的設(shè)計、品種的豐富而獲得行業(yè)的看好。同樣,海馬汽車自8月末打出自主的牌子以來,首款自主品牌福美來2代就以連續(xù)月銷售突破萬輛大關(guān)的業(yè)績而成為自主品牌的黑馬。不僅僅是銷售,海馬的品牌更是得到了提升和認(rèn)可。
走上自主之路的海馬,更顯得踏實和務(wù)實,以首款自主產(chǎn)品福美來2代起步,這款以“合資品牌的品質(zhì)、自主品牌的價格”的高性價比產(chǎn)品,一上市就得到了消費者的廣泛認(rèn)可,當(dāng)月就以10774輛的業(yè)績沖擊中級車市,成為新車群體中最炙熱的暢銷產(chǎn)品。而隨后海馬又推出了“藍色扳手”的服務(wù)品牌,并整合了“陽光假日”、“金秋之旅”及“福入萬家”,通過全面下調(diào)配件價格,讓消費者更能體會到海馬汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
盡管脫離了馬自達的品牌,然而海馬并沒有因為品牌的轉(zhuǎn)換而失去客戶,相反,更多的消費者、甚至業(yè)界都對海馬的自主表示接受和贊許,而市場的表現(xiàn)及福美來2代的熱銷就是最好的佐證。
海馬汽車2007年展望
面對腳下的2007,海馬將有更多的事情要做,新車上市、渠道建設(shè)、品牌提升,而這一切,都預(yù)示著2007年又將是海馬汽車不平凡的一年。
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