奧迪A8L全系/S8上市 部分車型售價上調
【太平洋汽車網 新車頻道】近日奧迪A8車系正式推出新增的30 FSI、50 TFSI和S8車型,并在奧迪官網公布了2013款A8L的全系指導售價,具體售價如下:
A8L/S8 官方指導售價 | ||
車型 | 售價(萬) | 與舊款價格相比 |
30 FSI 舒適型 | 87.1 | 新增車型 |
30 FSI 專享型 | 98.1 | 新增車型 |
45 TFSI quattro 舒適型 | 93.1 | 上調3000元 |
45 TFSI quattro 豪華型 | 100.1 | 上調3000元 |
45 TFSI quattro 專享型 | 110.8 | 持平 |
50 TFSI quattro 舒適型 | 116.8 | 上調3000元 |
50 TFSI quattro 豪華型 | 112.8 | 上調3000元 |
50 TFSI quattro 尊貴型 | 136.5 | 上調3000元 |
50 TFSI quattro 專享型 | 147.5 | 持平 |
55 TFSI quattro 豪華型 | 179.1 | 新增車型 |
55 TFSI quattro 尊貴型 | 193.1 | 新增車型 |
55 TFSI quattro 專享型 | 204.8 | 新增車型 |
W12 FSI quattro 旗艦型 | 205.1 | 上調3000元 |
W12 FSI quattro 專享型 | 264.8 | 新增車型 |
S8 | 198.3 | 新增車型 |
● 奧迪A8L:新增2.5FSI/4.0TFSI車型、部分車型價格上調3000元
奧迪A8L 30 FSI車型搭載的是與奧迪A6L相同的2.5L FSI自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率為139kW(約190PS),最大扭矩為250Nm。此次推出的30 FSI一共兩款車型,新車上市后將成為奧迪A8L的入門級車型,將A8L車型的售價門檻降低至87.1萬,相信它將有助于提升A8L在國內的銷量。
此外,奧迪A8L的陣容中還將加入三款搭載4.0 TFSI V8引擎的55 TFSI車型,這款引擎其實就是S8上面那款的低功率調校版本,目前已經搭載于S6及S7車型之上。其最大輸出功率為309kW(420PS),峰值扭矩550Nm,與之匹配的同樣是八速自動變速器和quattro全時四驅系統(tǒng)。
值得一提的是,55 TFSI版奧迪A8L同時還擁有較好的燃油經濟性,它的氣缸關閉技術能在引擎負荷較輕的時候關閉其中四個氣缸,降低油耗。
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● 奧迪S8:高功率版4.0 TFSI發(fā)動機、4.2s破百
奧迪S8曾經亮相于國內車展,但入華銷售尚屬首回。新款奧迪S8不再沿用舊款的5.2L V10引擎,替代它的是一款4.0T V8渦輪增壓引擎,但它并不是上面文中提到的那個調校版本。
雖然是奧迪A8的高性能版,但它與A8L W12版并不會重疊。A8L W12版強調舒適豪華乘坐感,而S8自然是偏向性能激情駕控感。外觀上,它與普通版A8區(qū)別不大,但內飾方面,S8運用了大量碳纖維材料,運動氛圍濃厚。
當然,最大的亮點是它那臺高功率版的4.0 TFSI發(fā)動機了,它大幅超越了S7上那臺4.0 TFSI引擎。其最大功率達到382kW(520PS)、峰值扭矩650Nm,最大功率比歐陸GT V8還要強。在8速Tip Tronic自動變速器的配合下,奧迪S8的0-100km/h加速僅需4.2秒。
同樣的,S8這臺引擎也具備氣缸關閉技術,在不必要的情況下,奧迪S8會自動關閉四個氣缸,變成一臺2.0L排量的機器。因此在日常使用中,奧迪S8并不會比采用3.0T的奧迪A8L更費油!
奧迪A8L與S8動力參數對比 | ||
車型 | 奧迪A8L 4.0T | 奧迪S8 |
長寬高(mm) | 5267×1949×1460 | 5137×1949×1459 |
軸距(mm) | 3122 | 2992 |
發(fā)動機 | 4.0TFSI V8 | 4.0TFSI V8 |
最大功率 | 309kW(420PS)/5500rpm | 382kW(520PS)/6000rpm |
最大扭矩 | 550Nm/1400rpm | 650Nm/5500rpm |
S8配備了一個自適應式空氣懸掛系統(tǒng)(帶有可變阻尼系統(tǒng)),能夠使車身的行駛高度在三個級別之間進行改變。轉向系統(tǒng)也同樣很靈活,能夠配合其轉向比,并推升行駛速度以提供更緊湊的過彎性能。駕車者可以選擇五種駕駛模式:舒適、自動、動感、個性化和高效。
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