奧迪已經(jīng)在國外推出了2012款的A5和S5車型，包括了Sportback四門掀背版、Coupe兩門版、Cabriolet敞篷版。新一代的車型也都將繼續(xù)進口到中國市場，這款車型預(yù)計將于明年初上市銷售。

　　2012款A(yù)5是小改款版本，主要是為了與奧迪家族全新的臉譜特征相融合。新款奧迪對進氣格柵進行了修改，雖然仍然是大嘴的設(shè)計，但上部的兩個邊角變得更加圓滑。而大燈的造型也有說改變，主要是下部線條從車身外側(cè)到進氣格柵采用了由低到高的底邊設(shè)計。

　　原本的方形燈被更加犀利的三角燈所取代，而此前設(shè)計在大燈下部的一列LED日間行車燈被光源更加柔和、均勻的燈帶所取代。這樣的設(shè)計，與新一代的A6，以及改款的A4車型同出一轍。尾部設(shè)計基本沒有改變，僅是尾燈的LED燈組布置有所調(diào)整。

　　內(nèi)飾方面的改變并不大，遺憾的是沒有進入車內(nèi)，所以無法為大家呈現(xiàn)。據(jù)了解，MMI系統(tǒng)兩側(cè)的按鍵從8個精簡為4個，仍然主要是用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)，藍牙電話，收音機和多媒體系統(tǒng)，精簡后的MMI系統(tǒng)應(yīng)該會更加便于操作。

　　新A5繼續(xù)配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用與新6相同的crown-gear電控多片離合器式差速器，根據(jù)路面的狀況不同，可以調(diào)節(jié)前后軸的扭矩輸出比例。據(jù)了解，新A5另一大亮點就是全新引入的1.8TFSI排量，勢必將降低A5車型的入門門檻。新的1.8TFSI最大輸出功率125kW/3800rpm，最大扭矩320N·m/1400-3700rpm，官方百公里油耗僅約5.7升。動力輸出比老款1.8 TFSI的118kw、250N·m有了顯著提升，而燃油經(jīng)濟性反而比老發(fā)動機提高了21%。除此之外，155kw，350Nm的2.0TFSI 車型繼續(xù)保留，機械增壓的3.0TFSI發(fā)動機則同時配置在A5和S5車型上。

　　目前，部分授權(quán)經(jīng)銷商處已經(jīng)接受預(yù)定，最早預(yù)定的客戶在明年3月份前后就可以提到現(xiàn)車，價格方面目前沒有確切的消息，預(yù)計于老款車型相比變化不大。