寶馬全新1系上市 售價27.8-30.6萬元
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]全新寶馬1系于12月15日上市,本次上市共兩款車型售價為27.8-30.6萬元。全新一代寶馬1系在車型方面進(jìn)行了差異化細(xì)分,分為了寶馬1系運(yùn)動型和寶馬1系都市型兩種配置,這正是寶馬根據(jù)不同市場需求,進(jìn)行更細(xì)分的產(chǎn)品劃分。新車定位于時尚運(yùn)動型小車,其目標(biāo)人群為注重駕駛感受且青睞兩廂車的愛車人。
車型 | 指導(dǎo)價 | ||
116i都市版 | 27.8萬 | ||
118i運(yùn)動版 | 30.6萬 | ||
|
車型賣點(diǎn):1、全新1.6T發(fā)動機(jī)的引入,動力更足。2、八速手自一體與六速手動變速箱。3、運(yùn)動型和都市型兩種風(fēng)格可選。
外觀:軸距加長 車頭改動較大
新款寶馬1系 | 老款寶馬1系 | 奧迪A3 | |||
長度 | 4324mm | 4239mm | 4292mm | ||
寬度 | 1765mm | 1748mm | 1765 mm | ||
高度 | 1421mm | 1421mm | 1423mm | ||
軸距 | 2690mm | 2660mm | 2578mm | ||
后行李廂容積 | 360L | 330L | 370L | ||
|
新1系分運(yùn)動與城市兩個版本。這兩個版本在外形細(xì)節(jié)上有細(xì)微區(qū)別,運(yùn)動版在空氣動力包圍部分與城市版稍有不同。和上一代1系相比,新1系的車頭改動較為明顯。溫文爾雅的頭燈改為怒目樣式,讓正面的視覺效果更加兇悍。在細(xì)節(jié)方面車頭變化也很不少,下中網(wǎng)、前霧燈以及下包圍都使用了全新設(shè)計。
車身側(cè)面線條與上一代1系相比有許多神似的地方,如果只從側(cè)面看的話,多數(shù)人可能很難發(fā)現(xiàn)新1系有哪些改動。主要變化還是車身的側(cè)面線條,比如略微上揚(yáng)的腰線。
尾燈采用全新造型,與上一代1系有很大區(qū)別。后尾箱處的弧線得以保留,后保險杠增加幾條線條,都是為了讓車尾立體感更強(qiáng)。
內(nèi)飾:科技配置增加不少
在內(nèi)飾方面,不管是設(shè)計感還是配置,新1系提升較為明顯。中控臺的樣式改變不大,整體看起來比較簡潔,寶馬很少有幾輛車的內(nèi)飾是那種第一眼讓人感覺奢華的,1系更是如此,與華麗完全不沾邊。坐進(jìn)去已經(jīng)開了一天了甚至沒有在意內(nèi)飾到底是什么樣子,因?yàn)樽⒁饬σ呀?jīng)被駕駛吸引。運(yùn)動版和城市版的內(nèi)飾區(qū)別主要體現(xiàn)在座椅顏色、車門迎賓踏板、車內(nèi)縫線顏色以及裝飾條上。
空間:乘坐空間及行李廂空間有所提升
車身尺寸小幅度增加,也讓寶馬新1系的車內(nèi)空間相比老款車型有了一定的提升,這也有助于它更好的討好國內(nèi)消費(fèi)者。需要指出的是,雖然新1系的空間表現(xiàn)相比老款車型有了一定提升,但在奧迪A3面前它卻沒有太多優(yōu)勢。1系軸距優(yōu)勢未能轉(zhuǎn)換成為后排腿部空間優(yōu)勢的重要原因在于它采用了發(fā)動機(jī)至于前軸之后的設(shè)計,這種設(shè)計的好處是可以讓1系擁有前后軸50:50的重量配比,進(jìn)而提升操控性。行李廂容積方面,新1系在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為360L,雖然比老款車型的330L增加了30L,但依然小于A3 Sportback的370L。
動力:新增1.6T發(fā)動機(jī) 更節(jié)能環(huán)保
動力總成方面,全新寶馬1系將搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),其中,都市型的發(fā)動機(jī)為低功率版,最大功率為136馬力,運(yùn)動型的發(fā)動機(jī)為高功率版,最大功率達(dá)到了170馬力,主要區(qū)別在于調(diào)校方面。變速箱方面,德國版寶馬新1系有6速手動和8速自動兩款產(chǎn)品可選??紤]到國內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需要,新1系應(yīng)該會以自動擋車型為主打。與奧迪A3的7擋雙離合變速箱相比,可靠性高、換擋更平順是新1系8AT變速箱的重要賣點(diǎn)。(更多細(xì)節(jié)請看《內(nèi)飾進(jìn)步明顯 靜態(tài)評測寶馬新1系運(yùn)動版》)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<