配置：倒車影像是亮點(diǎn)

Cross高爾夫的倒車影像攝像頭

　　相對(duì)于高爾夫旅行車。Cross高爾夫在全向泊車?yán)走_(dá)的基礎(chǔ)上還增加了倒車影像功能，駕駛員可以通過該項(xiàng)配置更加直觀了解車后的情況，讓倒車更加安全。

新一代自動(dòng)泊車輔助示意圖

　　Cross高爾夫應(yīng)用了全新一代自動(dòng)泊車輔助，該系統(tǒng)不但可以側(cè)方位停車還可以實(shí)現(xiàn)停入縱向車位。新一代系統(tǒng)的對(duì)車位的要求也有所降低，大于車身長度0.5米的車尾，新一代系統(tǒng)都可以將車輛自如泊入車位。停入縱向車位時(shí)，新一代自動(dòng)泊車系統(tǒng)可以大于車寬0.5米的車位。

　　新一代自動(dòng)泊車輔助縱向車位泊車的功能還不算完善，泊車時(shí)要求車速不高于20km/h，并且會(huì)揉庫3把才能將車自動(dòng)停入車位。

動(dòng)力：1.4T雙增壓搭配7速DSG

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車的一個(gè)亮點(diǎn)，Cross高爾夫采用與尚酷一樣的1.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的7速DSG雙離合變速器也是大家所熟悉的。在高爾夫旅行版的文章中我們已經(jīng)介紹過這套動(dòng)力總成的特點(diǎn)，您可以參考《高爾夫旅行車成都車展亮相》

爭力分析：比高爾夫旅行車更小眾

　　Cross高爾夫的跨界風(fēng)格個(gè)性十分鮮明，如果您駕駛一輛Cross高爾夫行駛在路面上，回頭率一定很高。當(dāng)然想實(shí)現(xiàn)這種回頭率的代價(jià)就是20多萬元人民幣。用同樣的價(jià)錢完全可以購買一輛主流中級(jí)車。在配置和動(dòng)力方面，Cross高爾夫完全可以媲美主流中級(jí)車，但車內(nèi)空間還要小很多。所以普通購車者是不愿意購買這樣一臺(tái)跨界車的。

　　不過Cross高爾夫也并非沒有主顧，筆者認(rèn)為Cross高爾夫潛在車主是一群有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，年輕有活力且樂于展示個(gè)性的人。相對(duì)于高爾夫旅行車的受眾人群購買Cross高爾夫的人將更加年輕、更注重生活品質(zhì)。當(dāng)然這部分人也更少。