[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]內(nèi)的MPV市場一直被GL8、奧德賽、瑞風(fēng)、風(fēng)行等幾家車企的幾款產(chǎn)品牢牢占據(jù)，雖時有后來者，但整體局勢并沒有明顯改變。豐厚的利潤讓越來越多廠商注意到并開始發(fā)力這塊市場，尤其是中高端MPV，已經(jīng)引來越來越多的車企參與其中，除已經(jīng)上市的豐田埃爾法、新款唯雅諾以外，北美版奧德賽也有望引入國內(nèi)。

　　近日，網(wǎng)易汽車也獲得了日產(chǎn)新一代貴士的國內(nèi)路試諜照。若無意外，全新貴士將在年內(nèi)以進(jìn)口車的身份引入。由于同平臺的樓了已經(jīng)實(shí)現(xiàn)過程，新一代貴士同樣有國產(chǎn)的可能性。

　　從諜照來看，路試車型與海外版本保持高度一致，巨大的六邊形格柵橫向和大燈融為一體。黑色的B、C、D柱設(shè)計和上下兩側(cè)的鍍鉻飾條延伸至尾部，在視覺上形成了一個巨大的一體式空間。而新貴士尾部的設(shè)計則和英菲尼迪系車型有著千絲萬縷的聯(lián)系。

　　全新貴士的后門依然采用電動滑門，可以通過日產(chǎn)智能鑰匙完成一鍵解鎖/開門的功能，同時巨大的滑門也有助于乘客進(jìn)入第二排和第三排空間。

日產(chǎn)貴士諜照

　　全新貴士繼續(xù)采用了最大功率253馬力，最大扭矩320牛米的3.5L V6 VQ發(fā)動機(jī)，配備日產(chǎn)Xtronic無級變速箱。

日產(chǎn)貴士諜照

　　國內(nèi)在售的中高級MPV已經(jīng)有本田奧德賽、通用GL8等車型，更高端車型還包括豐田埃爾法、奔馳唯雅諾，傳聞將國產(chǎn)的車型還包括大眾夏朗。此前上一代貴士曾以進(jìn)口形式引入，不過高高在上的價格并沒有讓貴士成為大眾的選擇。新一代貴士將率先以進(jìn)口方式引入，由于該車與國產(chǎn)的樓蘭共享平臺，所以不排除該車將會實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，與諸多競爭對手一較高下。

（文/網(wǎng)易汽車）