入門級車型性價比不俗 綜合競爭力不比同級別對手差

　　售價40.8~65.8萬元，雖然從價格上看，2012款XC60相比老款車型有了一定提高，但考慮到其配置水平和動力性能兩方面的提升，它在性價比方面其實略有提升。

 
沃爾沃XC60

　　售價40.8萬元的T5舒適版，是2012款XC60的入門級車型。安全配置方面，它可以提供自動防炫目內后視鏡、帶清洗功能的主動式雙氙氣大燈、城市安全系統(tǒng)、倒車雷達、前排正面/側面安全氣囊、頭部安全氣簾、頭頸保護系統(tǒng)、智能駕駛員信息系統(tǒng)、DSTC動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、RSC翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子駐車制動系統(tǒng)等。舒適性配置方面，全自動雙區(qū)空調、真皮座椅、帶記憶功能的電動調節(jié)駕駛員座椅/后視鏡、電加熱前排座椅、行車電腦、定速巡航控制系統(tǒng)、電動調節(jié)/加熱/折疊后視鏡、雨量感應式雨刷器、多功能方向盤等配置，也都出現在這款入門級車型身上。如果您不是非常追求高配置，那這款T5舒適版車型已經可以很好滿足日常需要。

  
沃爾沃XC60

　　相比售價37.98萬元的入門級奧迪Q5 2.0TFSI進取型，雖然XC60 T5舒適版的價格高出近3萬元，但其配置水平方面也具有一定優(yōu)勢。除了標準配置之后，舒適版還可以選裝電動尾門、BLIS盲點信息系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、4C主動式自適應底盤系統(tǒng)等配置。若您非?？粗貏恿Ρ憩F和四驅系統(tǒng)，那還可以多花10萬元選擇售價50.8萬元的T6四驅舒適版。其在配置水平上與T5舒適版基本相同，只是多出了HDC陡坡緩降系統(tǒng)、少了城市安全系統(tǒng)。

 
沃爾沃XC60

　　售價46.8萬元的T5智雅版，它在配置上比舒適版多出了后門及尾門深色玻璃、后門電子兒童安全鎖、前側窗斥水玻璃、電動調節(jié)副駕駛員座椅、側窗下部鍍鉻裝飾條、倒車影像系統(tǒng)、中文導航系統(tǒng)等配置。用6萬元的代價換來上述配置，在筆者看來并不劃算。除了上述配置之外，智雅版車型的選裝配置比舒適版多出了自適應巡航系統(tǒng)、駕駛員警示系統(tǒng)、全力自動剎車和行人探測系統(tǒng)等。配置水平基本相同的T6智雅版車型，其價格則達到56.8萬元。

　　售價同為49.8萬元的T5個性運動版和環(huán)球帆船賽紀念版，是兩款個性化車型，其配置水平與智雅版車型基本相同，不同之處只是在于增加了外觀、內飾套件。

　　售價50.8萬元的T5至尊版，是2012款XC60 2.0T的旗艦車型。其在配置上比智雅版多出了無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)、帶指南針的防炫目內后視鏡、BLIS盲點信息系統(tǒng)、前排泊車雷達等少數幾項配置。從實用性的角度考慮，這款車的性價比同樣非常一般。售價65.8萬元的T6個性運動版是2012款XC60的旗艦車型。其在配置水平與T5至尊版基本持平并增加了運動套件。

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　　編輯點評：通過上文簡單的配置介紹不難發(fā)現，XC60 2.0T相比Q5 2.0T在性價比方面并不處于下風，只是其略顯秀氣的外觀和不能提供四驅系統(tǒng)，在一定程度上影響到它的整體競爭力。

　　落地國產提升競爭力，是不少豪華品牌搶占中國市場的有效手段，對于一心想在中國市場有所作為的沃爾沃來說，它同樣不會放棄這一途徑。按照計劃，沃爾沃將在中國開建新工廠，作為主力車型的XC60自然也會在不久的將來實現國產。考慮到進口XC60的官方售價不過40.8萬元，未來的國產車型完全可以把起步價格控制在35萬元以內。綜合性能表現不比Q5差且性價比進一步提高的國產XC60，應該有機會向月銷3000輛努力。