動(dòng)力將進(jìn)一步升級(jí)

　　據(jù)目前了解的情況，新款車型配置的發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)一步升級(jí)，目前國(guó)內(nèi)勞恩斯車型使用的3.8升Lambda系列 V6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步調(diào)校，從現(xiàn)款車型的213kw最大功率和358Nm最大扭矩增加到248kw和394Nm的最大輸出。勞恩斯車型還有4.6L V8機(jī)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也運(yùn)用在新一代的現(xiàn)代Equus雅科仕車型上，不過(guò)勞恩斯的這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了287kw，比雅科仕的269kw更加突出一些，而最大扭矩則是相同的439Nm。

　　此外，針對(duì)海外市場(chǎng)，勞恩斯還有全新的5.0L V8機(jī)型，320kw/509Nm的最大參數(shù)可謂相當(dāng)驚人，以上三款發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了最新的八速手自一體變速器，而目前國(guó)內(nèi)使用同款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口雅科仕車型也才僅僅是使用六速手自一體變速器而已。因此勞恩斯的變速箱升級(jí)可謂相當(dāng)突出，比起任何一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新的八速手自一體變速器也可以說(shuō)是出類拔萃的。

正在芝加哥車展展出的性能版的勞恩斯R-Spec轎車

正在芝加哥車展展出的性能版的勞恩斯R-Spec轎車

　　不過(guò)有一點(diǎn)意外的是，在去年的測(cè)試車諜照曝光時(shí)，勞恩斯車型配置了類似于寶馬車型的電子選檔桿，但此次推出的新款車型，八速手自一體變速器仍然使用蛇形換擋滑槽。由于采用進(jìn)口方式在中國(guó)銷售，因此隨著海外車型的更新?lián)Q代，進(jìn)口到中國(guó)的勞恩斯也將很快被2012款車型取代。不過(guò)考慮到在中國(guó)的定位，在勞恩斯車型之上還有雅科仕車型，因此進(jìn)口到中國(guó)的版本可能仍然是3.3L和3.8L的車型為主。(文/搜狐汽車)