福特KUGA

　　我們并不能確定福特會在此次的廣州車展帶來福特旗下的緊湊級SUV——KUGA的國內(nèi)展示，但有傳聞稱，福特會把KUGA帶到廣州。在此，筆者想說的是，我們還是等到20號廣州車展的開幕吧�！�

　　關(guān)于福特KUGA，按照筆者個人的了解，雖然國內(nèi)的消費者對于福特這款緊湊級SUV的呼聲很高，而且這款車一旦引進也確實很可能極大的提振福特在國內(nèi)市場的銷量。但在福特決策層的思維中，它們對于KUGA有著更多的考量。

　　首先，福特KUGA在歐洲市場已經(jīng)臨近中期改款，所以其如果一旦引進國內(nèi)，就存在一個產(chǎn)品周期的問題。這中間的成本和風(fēng)險因素，是每個廠家都需要計算考慮清楚的�！　�

　　此外，在引進時間上，由于產(chǎn)品的導(dǎo)入需要做很多相關(guān)測試以及準備，加之此前長安福特�？怂�產(chǎn)品線產(chǎn)能緊張的問題，KUGA如果現(xiàn)在導(dǎo)入，也需要一個漫長的過程。而在這時候，KUGA就面臨著2代大改款的問題，廠家在此時如何定位KUGA，消費者如何選擇又是一道難題�！�

　　而從產(chǎn)品本身的層面來看，KUGA目前配備的動力只有2.5T的汽油機和2.0L的柴油機兩款動力，這兩款動力對于中國市場來說顯然只有2.5T的版本適用國內(nèi)市場。然而，在競爭對手面前，2.5T的版本很顯然不適用于價格的制定以及產(chǎn)品本身的定位。所以，福特在這一問題上一直有猶豫。而如果換裝2.0L的汽油機版本，漫長的測試準備過程和研發(fā)投入，仍舊是引進的阻礙。因此，我們才看到了目前KUGA引進與否的僵持局面�！�

　　總之，目前適合福特KUGA的方案：進口上市。但顯然，進口上市的KUGA對于銷量是很難有所期望的。福特汽車到底最終會對KUGA做出一個怎樣的定案，我們還是看廣州車展吧。