作為大眾汽車最得意的作品之一，甲殼蟲由上一代的時(shí)代經(jīng)典幻化成當(dāng)代的個(gè)性代表。然而，屈指一算，當(dāng)代甲殼蟲（即新甲殼蟲）面世已逾十年光景，這番獨(dú)特個(gè)性難免有所削弱。想必大眾也察覺到這個(gè)信號(hào)，便推出了這輛墨橘版的新甲殼蟲。

新甲殼蟲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

     墨橘版甲殼蟲計(jì)劃于4月9日上市，將搭載1.8T和2.0兩款引擎，分為4個(gè)型號(hào)，預(yù)計(jì)售價(jià)23萬(wàn)元至30萬(wàn)元。

     顧名思義，新甲殼蟲墨橘版的重點(diǎn)改變?cè)谟陬伾�方面。廠方提供了兩個(gè)配色選擇，分別是橙黑和黑銀。橙黑版的車身顏色為橙色，車頂和門壁拉花以黑色反襯，輪圈輻條亦被漆以黑色；黑橙版的車身顏色為黑色，車頂和門壁拉花以銀色反襯，輪圈則是傳統(tǒng)的銀色式樣。

     “雙色調(diào)”配色并非當(dāng)下流行趨勢(shì)，反觀大眾集團(tuán)，其實(shí)是一種追求運(yùn)動(dòng)的復(fù)古風(fēng)，保時(shí)捷的Carrera RS可算是雙配色設(shè)計(jì)當(dāng)中最讓人印象深刻的一輛。如今，換上墨橘色新衣的甲殼蟲則更有韻味了。

      在動(dòng)力方面，墨橘版相比普通版沒有改動(dòng)，分別是1.8L 20V渦輪增壓引擎和2.0L 8V自然吸氣引擎，匹配了6速手自一體變速箱。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于中國(guó)的用戶并不陌生，除非你已經(jīng)被大眾新近的的TSI引擎所洗腦了吧！為響應(yīng)運(yùn)動(dòng)化的訴求，墨橘版的甲殼蟲底盤較普通版調(diào)低了1厘米，輪圈也用上了17寸的Sarasota鋁合金輪圈。

       如果說(shuō)新甲殼蟲那出彩的車身顏色和圓潤(rùn)造型猶如近幾年流行的彩色塑料女士佩飾，這輛墨橘版的甲殼蟲則更像是對(duì)老甲殼蟲的經(jīng)典繼承。出彩，可見于內(nèi)！