1月21日，起亞SHUMA速邁在上海舉行上市儀式，并公布了官方售價(jià)。就16.98萬-19.88萬元的價(jià)格區(qū)間而言，評(píng)價(jià)是褒貶不一�？陀^地說，這個(gè)價(jià)格并不親民。（點(diǎn)擊查看太平洋汽車網(wǎng)圖文現(xiàn)場直播速邁上市新聞：《起亞SHUMA速邁上市 售價(jià)16.98-19.88萬》）

　　據(jù)了解，SHUMA速邁是Forte的兩門轎跑車型，使用了和福瑞迪相同的平臺(tái)以及動(dòng)力配置，所以我們便不能指望速邁能有多么強(qiáng)大的跑車性能。從數(shù)據(jù)顯示得知，SHUMA引入國內(nèi)的版本的是1.6L和2.0L兩款動(dòng)力配置，最大功率分別為91kw和115kw，匹配四擋手自一體變速箱。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和福瑞迪區(qū)別不大，只是在座椅和方向盤上都是用了紅色的縫線，門板和中控臺(tái)也采用了紅色的材質(zhì)，按照跑車的標(biāo)準(zhǔn)來看，它顯然不合格，但是作為一款具有運(yùn)動(dòng)味道的家用車來講，內(nèi)飾上這樣的簡單“裝修”正好可以滿足普通消費(fèi)者的審美要求。因此很明顯的，炫酷動(dòng)感的外形才廠家寄予是速邁的最大賣點(diǎn)。起亞中國方面也明確表示，速邁是作為一款肩負(fù)提升自身品牌價(jià)格的車型出現(xiàn)在中國市場的。

　　既然是一款提高品牌形象的車，對(duì)于廠家而言，銷量也許并不是他們所在意的。關(guān)于這點(diǎn)，我們不僅要聯(lián)想到上個(gè)月上市的SOUL，也是用居高臨下的價(jià)格在大打個(gè)性牌。也許，對(duì)于今天的起亞而言，性價(jià)比路線已經(jīng)不是它在中國的賣點(diǎn)了，這是起亞在中國營銷方式的一個(gè)轉(zhuǎn)變。

　　從起亞在中國布置的產(chǎn)品線來看，從起亞SOUL的上市，2009年東風(fēng)悅達(dá)起亞的新車投放已經(jīng)完成，而作為其重點(diǎn)車型的福瑞迪在2009年的表現(xiàn)良好。那么雙門版的轎跑強(qiáng)勁推出，的確有助于提升其品牌形象，也可以達(dá)到豐富起亞進(jìn)口汽車在中國市場的車型，在雙門轎跑這一細(xì)分市場爭得一席之地的目的。

　　不過，即便真的不在乎銷量，但是有一點(diǎn)不容忽視的就是，速邁其實(shí)是一款受眾狹窄的轎跑。而對(duì)于關(guān)注10來萬跑車的人們其實(shí)是對(duì)價(jià)格最為敏感的。起亞如果只是依靠通過一個(gè)外觀和高價(jià)來達(dá)到提高品牌形象的目的，要讓中國市場接受恐怕并不太容易。

　　當(dāng)然，除開價(jià)格不討論的話，編輯在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場見到SHUMA速邁時(shí)，第一感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的：實(shí)車比圖片好很多。平心而論，就跑車而言，人們更多的是追求它的外觀和個(gè)性，對(duì)性價(jià)比要求高的人壓根也就不會(huì)去考慮跑車。倘若真的追求有真正跑車性能的話，10來萬也確實(shí)勉強(qiáng)了一點(diǎn)。

　　不過價(jià)格是一方面，蘿卜青菜各有所愛。說不定還真的有許多人喜歡這個(gè)車能接受這個(gè)價(jià)格呢？就比如蘋果的手機(jī)，其實(shí)真的不太好用，但是就是有人喜歡，并且矢志不渝。這就是一個(gè)很主觀的東西了。究竟速邁能否速速賣出去？起亞希望在中國改變其走性價(jià)比路線的營銷策略能否成功，留待市場檢驗(yàn)做定論。（文/洪浪靜）