日產(chǎn)在國內(nèi)市場里面推出了為數(shù)中多的車型，國產(chǎn)車型里面，從經(jīng)濟型轎車的驪威到中高級的天籟，SUV方面有帕拉丁，以及MPV市場投放的御軒，到進(jìn)口車市場，都已經(jīng)引進(jìn)了貴仕以及奇駿等車型，日產(chǎn)旗下車型接近無縫隙的進(jìn)入了國內(nèi)汽車市場的各個領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車正以一個全方位的態(tài)勢搶占國內(nèi)的汽車份額。

　　在香港，日產(chǎn)汽車并沒有像豐田這個日本品牌強勢，但是憑借日產(chǎn)的多車型戰(zhàn)術(shù)，日產(chǎn)汽車在香港還是收到了相當(dāng)高的關(guān)注度。例如在國內(nèi)人氣極高的TIIDA系列車型，在香港也逐漸成為了香港市民首選的車型之一。這一次的香港汽車欄目要介紹的車型，就是一款以國內(nèi)的天籟車型底盤，全新設(shè)計出來的家用MPV車型了。它沒有高達(dá)如日產(chǎn)另一車型君爵的龐大，但是日產(chǎn)貝沙的出現(xiàn)，不多不少給人一種非常溫馨的家庭感覺。

　　在使用了日產(chǎn)風(fēng)度（即國內(nèi)的天籟）底盤后，使得貝沙的具有與轎車一般的離地高度，在舒適性方面是一個很好的選擇。日產(chǎn)貝沙的長度達(dá)到了4865mm，軸距更是達(dá)到了2900mm，車內(nèi)空間相當(dāng)?shù)膶挸�，如果日產(chǎn)引進(jìn)這一款車型到國內(nèi)的話，相信將會再次完善日產(chǎn)系列車型的陣容。沒有本田奧德賽等車型的鋒利外觀，但是日產(chǎn)貝沙的定位則與本田的奧德賽，三菱的格藍(lán)迪一樣，在家用轎車以及商務(wù)用車方面闖出一方境地。

　　前臉的風(fēng)格有頗具特色，刀鋒似的大燈給人感覺非常深刻，前臉甚至有點類似TIIDA系列轎車，只是在外觀上面大了一圈。這樣的前臉造型，我們可以在日產(chǎn)的其他車型身上也可以看見類似的設(shè)計元素，盡管沒有強烈的家族風(fēng)格，但是這樣的形式顯然更加貼近家用車的理念。

　　對比了貝沙前臉的造型，貝沙的車身后部沒有給人過多的亮點，給人的感覺是非常的平庸，但是這就是日產(chǎn)貝沙的設(shè)計方向。轉(zhuǎn)向燈組也跟隨大勢，設(shè)置在D柱的位置上面，燈號清晰明了。當(dāng)很多消費者偏向運動，偏向年輕化的車身設(shè)計的時候，日產(chǎn)推出的一款外形平凡而實用的車型，將會吸引另一群低調(diào)的人士所青睞。

　　盡管采用了3排座椅的設(shè)計風(fēng)格，貝沙的行李廂空間還是相當(dāng)?shù)牧钊藵M意。而三排座椅的設(shè)計，給消費者非常廣闊的自由配搭空間，如果將前兩排座椅翻倒，可以騰出的空間足以發(fā)下一臺冰箱，這樣的車內(nèi)空間對于任何一位用戶來說都是驚人的。