【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】事物的進化和推進總是遵循螺旋式發(fā)展的軌跡，這并非一個玄學命題。試想，汽車最初發(fā)明的時候，大量的木制品使得升功率極低的發(fā)動機都能驅(qū)動起車子來；而現(xiàn)在，大量的輕量化材料又重新回到汽車制造業(yè)中來，這同樣也是受到了牛二定律中a=F/m公式的毒害。

 
蘭博基尼Sesto Elemento概念車很有可能就是Cabrera的原型

　　蘭博基尼CEO近日宣布，已經(jīng)累計生產(chǎn)了將近10年的Gallardo車型即將停產(chǎn)，而2013年將是其換代車型誕生的年份。這款新車將被命名為Cabrera，它的特點是——輕于鴻毛，快似閃電！

 
蘭博基尼Sesto Elemento概念車很有可能就是Cabrera的原型

　　蘭博基尼Cabrera采用了與Aventador相似的輕質(zhì)碳纖維車架，以達到極致的輕量化效果。這款新車很有可能基于蘭博基尼Sesto Elemento概念車打造，“Sesto Elemento”在意大利文中譯為“第六元素”，也就是蘭博基尼一直追崇的Carbon——碳。里里外外的碳纖維材料，完全可以讓這款戰(zhàn)車獲得驚心動魄的推重比。

　　一款強勁的V10汽油發(fā)動機也將不會缺席，并且還在現(xiàn)款機型上增添了一個機械增壓器，把它的最大功率推上600PS（約441kW）。而根據(jù)最新消息，手動擋變速箱將不再出現(xiàn)在這款蓋拉多的繼任車型上，車技高超、愛好MT的公子爺們或許會有點失望。

 
蘭博基尼Gallardo最后一款戰(zhàn)車——2013款LP560-4

　　據(jù)稱，蘭博基尼Cabrera百公里加速時間有望在3秒附近出現(xiàn)，最高時速被提高到327km/h以上。此外，蘭博基尼Cabrera還將衍生多款車型，包括敞篷版、超級輕量版和一款搭載最強動力的版本，而在標準版上，四驅(qū)系統(tǒng)必然是標配。

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