日韓陣營：

● 雷克薩斯LS

　　新車看點：外觀內飾大改動、增加F Sport運動版車型

　　2013款雷克薩斯LS已于7月底在美國正式發(fā)布，并將登陸即將開幕的巴黎車展。此次雷克薩斯發(fā)布的車型包括LS 460和LS 600h L，并新增一款LS 460 F Sport運動版車型。

　　2013款雷克薩斯LS采用家族式的沙漏型前臉設計，更大氣的前進氣隔柵和L型排列的LED日間行車燈組，勾勒出非常凌厲的線條。新車全系帶A-PCS安全預警系統(tǒng)、碰撞預提示系統(tǒng)（CAA）、全LED內飾氣氛燈和方向盤加熱等配置。

　　動力方面，2013款LS不會和現(xiàn)款有太多變化。LS 460及其加長版和運動版均采用4.6L V8發(fā)動機，最大功率約為280kW(380PS)，驅動方式為后驅或者四驅。頂配的LS 600h L將采用5.0L V8汽油發(fā)動機配合電動機，最大功率290kW（約395PS），最大扭矩520Nm，使用無級變速箱并且搭載全時四驅系統(tǒng)。

　　雷克薩斯LS系列將首次衍生出F Sport運動版車型，分別為LS 460 F Sport和LS 600h L F Sport，新車將配備運動版座椅和換擋撥片，經過運動調校的空氣懸掛，六活塞剎車卡鉗，還有搭配高扁平率運動輪胎的19英寸的輪轂。

　　一句話點評：屆時引入國內的雷克薩斯LS很有可能仍然是LS 460 L和LS 600h L兩款加長版車型，而F Sport運動版車型入華的概率則甚微。

● 雷克薩斯LF-CC概念車

　　新車看點：混合動力、預示新一代IS設計走向

　　從這款概念車，我們或多或少可以捕捉到下一代IS車系的設計風格走向。沙漏型的家族前臉風格是鐵定的事情了，而倒三角的后視鏡設計甚是風騷，只是如此小的反射面積不知會帶來怎樣的使用效果。

　　LF-CC將搭載一款由2.5L直列四缸發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，豐田還強調，這是一款全新研發(fā)的系統(tǒng)，并非現(xiàn)售凱美瑞尊瑞的那款。新的混動系統(tǒng)將爆發(fā)更強勁的動力，如此才能配得起這款以LF為前綴命名的雷克薩斯跑車。

　　一句話點評：前保險杠的造型很是風騷，只是那沙漏型大嘴的尺寸貌似有些過了頭。

● 豐田Auris

　　新車看點：卡羅拉兩廂版

　　豐田官方近日發(fā)布了新一代Auris的官圖，新車將在巴黎車展首發(fā)，隨后明年海外上市，同時新車也有望引入國內。近年的Auris都采用的是與卡羅拉相同的底盤/動力/電氣系統(tǒng)等結構，只是按照豐田的平臺定義體系，不能被稱為同平臺而已（如果按照大眾或者通用的定義體系就可以）。Auris在澳洲市場被作為卡羅拉兩廂版發(fā)售，因此我們可以把它看做是卡羅拉的兩廂版車型。

　　從官圖看來，新一代Auris外觀進行了重新設計，V型格柵連同銳利的大燈為新車營造了凌厲的視覺感受，而格柵下方梯形的大進氣口在拉低視覺重心的同時也增強了動感。

　　新車配備了全景天窗，而根據(jù)不同配置，預計新一代Auris下進氣口將有鍍鉻和不鍍鉻的區(qū)別。全新豐田Auris的長寬高分別為4275/1760/1460mm，軸距為2600mm，較之舊款在車身長度上增長了30mm，同時高度降低了55mm。

　　內飾方面，新車設計非常簡潔，我們能在其中找到多功能方向盤、導航、一鍵啟動、自動空調等等配置。

　　動力方面，新一代Auris將提供汽油(1.3L和1.6L發(fā)動機)、柴油(1.4L發(fā)動機)以及混合動力(1.8L汽油發(fā)動機和電動馬達)多種選擇，另據(jù)外媒報道，豐田將會在一年之內將與寶馬合作研發(fā)的柴油發(fā)動機裝配到新車上。

　　豐田Auris在歐洲的主要競爭對手就是高爾夫以及福克斯等車型，而國內方面，豐田在緊湊級兩廂車型中則是一片空白，若新一代Auris未來國產上市的話，這將有效填補豐田在國內的產品空白。

　　一句話點評：豐田Auris在本周三公布了其在英國的售價，區(qū)間為14495-21745英鎊，約合人民幣114.8-22.2萬元，共有3個系列14款車型可供選擇。