蘭博基尼蓋拉多換代在即 2013年可現(xiàn)身
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近年來，全球各大名廠的傳奇跑車基本已經(jīng)完成新老更替交接，但蘭博基尼的入門陣營蓋拉多(Gallardo)是個例外。自2003年問世以來，發(fā)布過不計其數(shù)的各種限量版本，2010年中期改款后，這種行為更是越發(fā)瘋狂，官方恨不能一年打造365個限量款，將全球富豪的銀行卡刷爆！
| 蘭博基尼蓋拉多車款年鑒表 | |
| 車型 | 簡介 |
| 2003年Gallardo | 蘭博基尼正式推出Gallardo跑車 |
| 2005年Gallardo SE | 限量250臺，黑色弧頂與車身呈雙色格調(diào) |
| 2006年Gallardo Spyder | 顧名思義，是Gallardo的敞篷型號 |
| 2007年Gallardo Nera | 限量185臺，巴黎車展首發(fā)，賣點是特殊內(nèi)外色調(diào) |
| 2008年Gallardo Superleggera | 管架結(jié)構(gòu)車身，比普通型號輕100kg，性能更佳 |
| 2009年Gallardo LP560-4 | 中期改款，升級至560馬力，外形內(nèi)飾更搶眼 |
| 2009年Gallardo LP560-4 Super Trofeo | 按照官方的Super Trofeo賽事標準打造的賽車 |
| 2009年Gallardo LP560-4 Spyder | 顧名思義，中期改款后的敞篷版本 |
| 2010年Gallardo LP550-2 | 以官方元老試車手名字命名，限量250臺，后驅(qū)布局 |
| 2011年Gallardo LP560-4 Bicolore | 限量版，主要賣點也是雙色搭配以及特制輪轂 |
| 2011年Gallardo LP570-4 Blancpain | 與瑞士頂級手表老長寶珀聯(lián)手打造的限量版 |
| 2011年Gallardo LP570-4 Superleggera | LP560-4的升級版，采用管架結(jié)構(gòu)的輕量化設計 |
| 2012年Gallardo LP550-2 Spyder | LP550-2后驅(qū)型號的敞篷車型 |
| 2012年Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale | 限量150臺，在LP570-4基礎打造，按照官方自定的Super Trofeo賽事標準打造空力套件 |
在大牛Murcielago被Avntador正式取代后，下一個就該輪到蓋拉多。美國雜志媒體采訪蘭博基尼CEO溫科爾曼時獲悉，新一代的蓋拉多將是一次重大革命，具體怎么個革法還得等到真車現(xiàn)身才可確定。
目前的消息稱，2013年我們即可看到新一代蓋拉多的真身，其技術(shù)方面同樣會和新款的R8互惠互利，零部件將比現(xiàn)款車型增加15%-20%。
新車可能繼續(xù)搭載奧迪研發(fā)的V10自然進氣引擎，馬力卻非現(xiàn)款車型能匹敵的，預計設定在447kW(608PS)水準，變速箱也將廢棄現(xiàn)款的E-Gear電子序列式設計，而采用大牛Aventador LP700-4同原理的雙離合變速器。
編輯評論：如果按照外媒的說法，新一代蓋拉多的性能將是提升許多，這和法拉利推出的458 Italia在性能方面超過前任車型F430太多是一個道理，總之這2家意大利超跑制造商死掐了好幾十年，答案也很明朗，誰更晚推新車，誰就贏！
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