【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時(shí)捷918 Spyder已經(jīng)進(jìn)入了最關(guān)鍵的調(diào)校階段，在紐博格林北環(huán)賽道飛馳的這款保時(shí)捷混合動(dòng)力超跑現(xiàn)今獲得了一身Martini Racing涂裝，意在紀(jì)念和傳承上世紀(jì)七十年代叱咤車壇的保時(shí)捷賽車之魂。

身披Martini Racing戰(zhàn)衣的保時(shí)捷918 Spyder

當(dāng)年叱咤車壇的保時(shí)捷917賽車

　　保時(shí)捷918 Spyder搭載著一套566kW（770PS）的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)外加兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成。保時(shí)捷918 Spyder的0-100km/h加速不會(huì)超過3秒，最高時(shí)速超過325km/h。

身披Martini Racing戰(zhàn)衣的保時(shí)捷918 Spyder

　　保時(shí)捷還將提供賽道版的918 Spyder，這款車型將會(huì)更加輕量化，雖然大約30kg的減重，對(duì)于這臺(tái)背著一大堆電池的混合動(dòng)力跑車1678kg的體重并無太大改善。此外，保時(shí)捷還會(huì)在這個(gè)賽道版升級(jí)套件里面，提供更具視覺效果的大包圍。

身披Martini Racing戰(zhàn)衣的保時(shí)捷918 Spyder

　　保時(shí)捷918 Spyder的確切投產(chǎn)時(shí)間在2013年9月，這款賽車能否跑出3.0L的百公里油耗似乎并非我

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