【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】保時捷918 Spyder還沒正式上市，保時捷已經(jīng)表示將會為這臺混合動力超跑配備更加激進的賽道版升級套件。

保時捷918 Spyder原型車

　　賽道版918 Spyder將會更加輕量化，雖然大約30kg的減重，對于這臺背著一大堆電池的混合動力跑車1678kg的體重并無太大改善。此外，保時捷還會在這個賽道版升級套件里面，提供更具視覺效果的大包圍。

　　保時捷表示，賽道版升級套件里面，將不包含動力改進部分——因為這套770匹馬力（566kW）的混合動力系統(tǒng)已經(jīng)足夠強悍了。搭載一臺4.6L V8發(fā)動機外加兩臺電動機，918 Spyder的0-100km/h加速不會超過3秒，最高時速超過325km/h。

　　保時捷918 Spyder的確切投產(chǎn)時間在2013年9月，而第一輛車正式交付到第一位車主手里的時候，應(yīng)該已經(jīng)到2014年了。如果你想買一臺混合動力車，但又不想買一臺像普銳斯那么肉的車，因為你想享受速度的激情，那么保時捷918興許是最好的選擇——當然你還得不缺銀子。

　　編輯點評：保時捷預計屆時會有20%的車主選擇掏腰包購買這款賽道版升級套件，但這并不是我們所關(guān)注的要點。相比之下，小編更想端好椅子坐等圍觀這臺770匹馬力的超跑如何跑出3.0L/100km的平均油耗來。

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