【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自從新一代保時捷911發(fā)售的那一刻起，編輯早就已經(jīng)在萬分期待著新911 Turbo車型的來臨。上一代的保時捷911 Turbo已經(jīng)很強了，但是在強悍如PlayStation 4的最新日產(chǎn)GT-R面前，似乎還是弱了那么一點點。而車身更輕、動力更強的新一代911 Turbo車型很明顯是為了要干掉這個死敵而來的。

　　目前，外國媒體已經(jīng)拍到在路試中的911 Turbo Cabriolet敞篷版車型，比老一代911 997車型更長的軸距很容易能讓人識別出它的特征來，至少對于保時捷的死忠來說。

　　目前關于新911 Turbo車型的發(fā)動機眾說紛紜，水平對置6缸發(fā)動機是必然的了，一說會是雙渦輪增壓3.8L，一說是三渦輪增壓3.8L。而動力參數(shù)目前也還是迷，據(jù)說新911 Turbo車型能達到379kW（515PS），比老一代車型提升11kW；而911 Turbo S車型能達到404kW(550PS)，比老一代車型提升15kW。但也有報告指出以上數(shù)據(jù)太過保守，新一代911 Turbo即可達到404kW的動力水平，而Turbo S更能達到441kW(600PS)！

　　而目前可以確定的是新一代911 Turbo系列會采用四輪驅(qū)動系統(tǒng)，并匹配7速PDK雙離合變速器，并且必然會采用電子助力轉向系統(tǒng)。預計新一代911 Turbo S百公里加速達到3秒內(nèi)壓力不大，不知道這回它能否秒掉2013日產(chǎn)GT-R。

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