【太平洋汽車網 新車頻道】2010年就公布了概念車型的保時捷918 Spyder、再一番諜照風波后，最近終于公布了其首臺原型車的官方照片和性能參數。

　　公開的保時捷918車身披著917賽車的涂裝，以表明918追求的是對駕駛員來說最精確的駕駛體驗。保時捷宣稱這款車搭載的混合動力系統——包含了一套420kW最大功率的4.6L V8發(fā)動機、以及一臺在前軸上的80kW電動機和后軸上的90kW電動機——代表著的是對汽車工程學全新標準的挑戰(zhàn)。

　　918 Spyder原型車的整個混合動力系統能提供最大566kW的最大功率。這比蘭博基尼Aventador LP700-4的515kW最大功率還大了超過50kW。因此其0-100km/h加速不會超過3秒，最高時速超過325km/h。然而如此強大的性能卻僅僅只有3.0L/100km的平均油耗！這要歸功于車上的那套6.8 kWh鋰離子電池組，而且僅僅依靠這套電池組，不需要用汽油，918 Spyder也可以行走25km，并且在純電動模式下達到150km/h的極速。

　　保時捷918 Spyder的確切投產時間在2013年9月，而第一輛車正式交付到第一位車主手里的時候，應該已經到2014年了。如果你想買一臺混合動力車，但又不想買一臺像普銳斯那么肉的車，因為你想享受速度的激情，那么保時捷918興許是最好的選擇——當然你還得不缺銀子。

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