[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近日，日產(chǎn)正式在美國紐約車展上公布了全新一代日產(chǎn)Altima，而新一代日產(chǎn)Altima已經(jīng)確定將和國內(nèi)版新一代日產(chǎn)天籟同平臺同設計（上一代美版Altima和現(xiàn)款天籟為同平臺產(chǎn)品，但外觀和動力都有較大區(qū)別），因此我們已經(jīng)可以從新一代Altima看到未來日產(chǎn)天籟的基本設計和造型了。

　　首先從外觀上我們可以看到新一代Altima和現(xiàn)款天籟還是有許多相似之處，最大區(qū)別在于大燈和尾燈造型改成類似箭頭的形狀，和之前日產(chǎn)公布的多款概念車相似，更趨近于X型的前臉造型比現(xiàn)款更加運動化。尺寸方面，軸距相比現(xiàn)款天籟和美版Altima都沒有區(qū)別，同樣是2775mm，不過長度和寬度都增加了一些，尤其是寬度增加到1800mm會對乘坐空間有所幫助。

　　前大燈沒有加入我們常見的LED日間行車燈，而尾燈則繼續(xù)采用LED光源設計。這個新設計的外形雖然可能不會讓人覺得煥然一新，但相信比現(xiàn)款確實更能被更多人接受。

　　動力方面，美版Altima的做法是繼續(xù)延續(xù)上一代Altima的動力設計。其中低排量車型采用一款代號為QR25的2.5升直列四缸發(fā)動機，這點和國內(nèi)采用的VQ25系列的2.5升V6發(fā)動機有較大不同。美版Altima原先采用的QR25發(fā)動機最大功率為130kW、最大扭矩為244N.m，而新一代Altima的QR25發(fā)動機對功率進行了上調(diào)，達到136kW，和國產(chǎn)天籟的相同，且最大扭矩要大一些。也就是說這款采用在Altima上的QR25 L4發(fā)動機比國產(chǎn)版的VQ25 V6發(fā)動機擁有更出色的參數(shù)（功率相同，扭矩多出12N.m），而油耗卻進一步下降到6.2L/100km，因此新一代天籟可能會采用美版這款2.5L L4發(fā)動機，但繼續(xù)沿用原先的VQ25DE發(fā)動機也同樣有可能，這點暫時還無法得出定論。

　　同時3.5L排量的Altima動力和上一代相同，最大功率201kW、峰值扭矩350N.m，比國產(chǎn)天籟3.5L的動力出色不少。但這個動力和上一代的Altima實則相同，只是國產(chǎn)版一直沒有采用最優(yōu)化的3.5L發(fā)動機。考慮到3.5L車型不會是國產(chǎn)版主打排量車型，因此估計國產(chǎn)3.5L新天籟不會采用這款發(fā)動機。同時除了2.5L和3.5L外，國產(chǎn)預計還會繼續(xù)推出2.0L車型，而機械和渦輪增壓發(fā)動機暫時沒有見到。不過這并非表示新一代天籟會無緣增壓發(fā)動機，因為美國市場本身就不太喜歡增壓發(fā)動機，就連國產(chǎn)大勢鼓吹TSI發(fā)動機的大眾在美國也主推自然吸氣發(fā)動機，因此日產(chǎn)還是有可能在中國甚至歐洲市場上推出帶增壓器發(fā)動機的新天籟。

　　新一代日產(chǎn)Altima將會繼續(xù)采用CVT無級變速器，而日產(chǎn)宣稱將采用更加優(yōu)化的CVT變速器，因此油耗可以進一步降低。在沒有采用燃油直噴技術(shù)下的2.5L QR25車型卻有著6.2L/100km的超低油耗也有賴于新CVT變速器的應用。

　　但我們?nèi)匀豢梢哉f新天籟沒在動力上給我們有太多驚喜，日產(chǎn)大概也明白這個情況，因此新一代Altima主要改進在駕駛員輔助系統(tǒng)上。其中日產(chǎn)宣傳最多的就是采用了盲點輔助系統(tǒng)。這個系統(tǒng)一點也不新鮮，在高端車型上比較常見，如奧迪新A6L，而美版的新?？怂?/a>也采用了類似的配置。同時還有車道偏航輔助系統(tǒng)，這個就更不新鮮了，大眾在國內(nèi)的不少車型上應用了這項配置，同時如皇冠和雷克薩斯等日系高端車型也采用了類似配置。估計它們都只會在未來新天籟的較高配車型上出現(xiàn)。

　　內(nèi)飾的變化也不能說很大，但是我們可以從內(nèi)飾上看到新車載配置的應用。更大的顯示屏幕和多功能彩色儀表盤屏幕都是比老款車型有長足進化的地方。儀表盤中央的顯示屏可以顯示導航信息等駕駛員輔助功能的信息，并且不用把視線離得太遠，稱得上是除了抬頭顯示系統(tǒng)外最安全的信息顯示方式了。高配車型還會采用7英寸觸摸顯示屏、BOSE高級音響、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等頗有豪華車風范的配置，相信很多國人都會喜歡的。

　　最后到了最刺激的價格了。美版的2.5L Altima起步價為21500美元，折合人民幣約13.6萬，高配版本的2.5L Altima 28050美元，折合人民幣約17萬。雖然比國內(nèi)售價便宜很多，但老款美版Altima 2.5L起步價是20550美元（約13萬人民幣），也就是說比老款還是貴了一些。因此如果新款天籟價格和老款持平已經(jīng)很不錯了。

　　編輯總結(jié)：新款美版Altima基本可以確認和國產(chǎn)新天籟采用同樣的外觀設計，所以我們可以說已經(jīng)看到了新款天籟的外觀了。不知大家覺得怎么樣？筆者覺得還是比現(xiàn)款更動感了。而動力方面，國產(chǎn)新天籟大多數(shù)不會和美版采用相同發(fā)動機，至少不會是完全相同。如果那款高效的2.5L L4 QR25發(fā)動機替換掉現(xiàn)有的VQ25DE V6發(fā)動機應該是不錯的選擇，只是這可能會傷害一部分深愛V6發(fā)動機的車友。而日產(chǎn)開發(fā)的新科技則肯定會出現(xiàn)在國產(chǎn)新天籟上，這點還是值得期待的。相信東風日產(chǎn)打算利用更高端豪華的內(nèi)裝配置來打敗它的勁敵、如德系的邁騰和帕薩特，日系的雅閣和凱美瑞。有點出乎人意料的是，Altima在北美最大的對手是現(xiàn)代索納塔?？梢姮F(xiàn)代在美國是越來越得人心了。　　

相關(guān)文章閱讀推薦：

新一代日產(chǎn)天籟預告圖公布 下周正式亮相

全新日產(chǎn)天籟國內(nèi)諜照首曝 將與美版統(tǒng)一