[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]要是時(shí)光倒流14年，你一定對當(dāng)時(shí)奧迪 TT的外形表示無比驚嘆，14年后，Audi已經(jīng)把第三代TT開上路面進(jìn)行測試，盡管它依然披著在售TT的外衣。

　　新TT最大的特點(diǎn)便是采用全新的MQB模塊平臺(tái)生產(chǎn)，這個(gè)平臺(tái)的首件作品便是將于在下月日內(nèi)瓦車展露面的全新A3。顯然，新TT將與A3共用平臺(tái)。

全新奧迪TT假想圖

　　奧迪表示新TT依然采用鋁合金車身結(jié)構(gòu)以控制車重，并表示車內(nèi)將大量使用鋁合金作為裝飾材料。

　　雖然奧迪的內(nèi)部人員把新TT形容為外觀更有機(jī)械質(zhì)感，而不同于上兩代的科幻流，新TT大體上仍將維持第二代TT的身段，即長4185mm，寬1840mm，高1350mm。

　　當(dāng)?shù)谌鶷T在2014年上市銷售時(shí)，預(yù)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)將與現(xiàn)今的TT沒多大區(qū)別，包括代號(hào)為EA888的汽油增壓引擎。汽油引擎的排量分為兩種，分別是1.8L以及2.0L，合計(jì)提供三種不同的輸出。為了節(jié)約燃油消耗，預(yù)計(jì)可閉缸技術(shù)也將應(yīng)用至新TT上。

用現(xiàn)款TT外殼進(jìn)行偽裝的全新奧迪TT諜照

　　當(dāng)然，預(yù)計(jì)于2015年露面的頂級(jí)版TT-RS仍將采用2.5L直列五缸渦輪增壓引擎，但也會(huì)經(jīng)奧迪的工程師進(jìn)行一定程度的修改以滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)。

用現(xiàn)款TT外殼進(jìn)行偽裝的全新奧迪TT諜照

　　新TT也將用上一款新型共軌柴油引擎代替目前的2.0L 柴油引擎，目的是進(jìn)一步加強(qiáng)燃油效率。

　　車廠表示TT將提供前驅(qū)以及四驅(qū)兩種車型可供選擇，入門級(jí)的1.8L，低輸出的2.0L汽油引擎以及2.0L柴油引擎將采用標(biāo)準(zhǔn)的前驅(qū)，而高輸出版本的2.0L以及2.5L汽油引擎則僅提供四驅(qū)車型。

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