[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 路虎正在計(jì)劃推出一款更大的攬勝極光車型，部分原因是由于攬勝極光取得的成功，另外還因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">路虎品牌目前正在享受持續(xù)的增長(zhǎng)。日前，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)曝光了這款加大版的極光即攬勝Grand Evoque的效果圖，讓我們先睹為快。

　　路虎公司的擴(kuò)充計(jì)劃包含了進(jìn)軍新的小眾車型領(lǐng)域的提議，其姐妹品牌捷豹的類似車型計(jì)劃由于會(huì)帶來更大的潛在銷量和利潤(rùn)而得到了支持，據(jù)路虎內(nèi)部人士透露。

　　寶馬X系列和奧迪Q系列車型日益增長(zhǎng)的銷量也促進(jìn)了路虎擴(kuò)充其攬勝子品牌，而研發(fā)一款定位在最近發(fā)布的攬勝極光和攬勝Sport之間的一款車型。　　

　　由于新款攬勝Sport和旗艦的攬勝車型都在轉(zhuǎn)向更高端的市場(chǎng)，因此這一空隙預(yù)計(jì)會(huì)加寬。現(xiàn)款最昂貴的極光車型售價(jià)為45000英鎊(合人民幣約44.8萬元)，而最便宜的攬勝Sport車型售價(jià)為55000英鎊(約54.7萬元)。路虎的規(guī)劃者據(jù)稱正在考慮讓攬勝Grand Evoque的售價(jià)范圍在35000英鎊(約34.8萬元)至55000英鎊(約54.7萬元)之間。

　　攬勝Grand Evoque本身可能會(huì)基于和現(xiàn)款極光相同的LR-MS平臺(tái)設(shè)計(jì)，該平臺(tái)是從福特的EU-CD平臺(tái)(是神行者的設(shè)計(jì)基礎(chǔ))發(fā)展而來。該平臺(tái)的內(nèi)在包裝效率可能會(huì)使Grand Evoque擁有一個(gè)相對(duì)寬敞的駕駛座艙，尤其是后座區(qū)域?！　?/p>

　　在設(shè)計(jì)主題方面，這款新車型的出發(fā)點(diǎn)被認(rèn)為是一款“Grand Evoque”，雖然路虎渴望為這款新車賦予它自己特有的外觀和功能特征，相當(dāng)重要的原因是為了限制從其他車型那里竊取的銷量。

　　底部加長(zhǎng)的大約300毫米的長(zhǎng)度將使車內(nèi)空間有所增大，一半的長(zhǎng)度增加在兩個(gè)輪軸之間，另外一半增加在后懸垂和增大的行李箱。路虎或許會(huì)考慮將第三排座作為一個(gè)選配特征推出，這可能會(huì)有效增加這種中級(jí)攬勝車型的吸引力，同時(shí)也為其提供了一個(gè)讓消費(fèi)者購(gòu)買它的理由。

　　動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)陣容極有可能會(huì)來自于捷豹路虎(JLR)即將研發(fā)的將在Wolverhampton的新工廠投產(chǎn)的一系列新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為將包含一款1.8升的渦輪增壓式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(動(dòng)力輸出高達(dá)170馬力/升)以及動(dòng)力輸出為133馬力/升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?！　?/p>

　　捷豹路虎的混合動(dòng)力研發(fā)項(xiàng)目應(yīng)該也允許推出一款雙動(dòng)力版的Grand Evoque。預(yù)計(jì)該車會(huì)采用更高比率的輕量級(jí)材料，因?yàn)樽鳛闇p輕重量計(jì)劃的一個(gè)組成部分，捷豹路虎正在開發(fā)混合結(jié)構(gòu)，這將幫助捷豹路虎車型滿足日益嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定。

　　將于2015年發(fā)布，這款攬勝Grand Evoque可能會(huì)在Halewood與常規(guī)版的極光、神行者以及新款捷豹小型轎車一起投產(chǎn)，這些車型都是基于相同平臺(tái)的改動(dòng)版設(shè)計(jì)的?；谶@一平臺(tái)推出四款車型可能會(huì)為捷豹路虎創(chuàng)造更大的利潤(rùn)，將會(huì)使這一較小的車型家族成為捷豹路虎業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。