[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近日，在最新一輪的歐洲新車碰撞測(cè)試（E-NCAP）之中，吉利的帝豪EC7以及MG6都獲得了4星級(jí)的評(píng)價(jià)，說(shuō)明國(guó)內(nèi)自主品牌在一直備受鄙夷的主被動(dòng)安全性方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，因?yàn)檫@個(gè)成績(jī)和以往國(guó)內(nèi)自主品牌汽車的碰撞結(jié)果來(lái)比較話，已是一個(gè)不錯(cuò)的結(jié)果了，并且還刷新了中國(guó)自主車在歐洲E-NCAP碰撞的最高成績(jī)。

 
左：吉利帝豪EC7          右：名爵MG6

　　現(xiàn)在碰撞安全和廢氣排放的問(wèn)題已經(jīng)成為了中國(guó)車出口前往歐洲和北美銷售的最大的兩個(gè)障礙。為了改善自己的形象，中國(guó)的汽車公司信誓旦旦的表示會(huì)在車身的安全方面下功夫，而現(xiàn)在看起來(lái)，他們的努力并沒有白費(fèi)。吉利的帝豪EC7以及MG6的4星級(jí)評(píng)價(jià)，和其他名品牌剛剛進(jìn)入市場(chǎng)樹立起口碑之際的成績(jī)是類似的，例如：菲亞特熊貓、吉普大切諾基、捷豹XF還有電動(dòng)版的雷諾Fluence ZE等等。

　　吉利帝豪EC7 E-NCAP碰撞成績(jī)

        吉利帝豪EC7設(shè)計(jì)上就瞄準(zhǔn)了E-NCAP的4星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，在被動(dòng)安全措施上裝配：正副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊等安全裝備，因此駕駛員和乘客可以得到很好的保護(hù)，但在正面的碰撞測(cè)試中，駕駛員的腳部位置上欠缺一些保護(hù)。

吉利帝豪EC7 E-NCAP碰撞結(jié)果