現(xiàn)在大家看到的是一套以法拉利 599XX EVO為主角的諜照。我們都聽說過法拉利 599XX，這款車是第一輛能夠在紐伯格林北圈賽道的單圈耗時測試之中突破到七分鐘以內(nèi)的基于量產(chǎn)車設(shè)計的車型。作為一款極速的跑車，法拉利 599XX在今年早些時候獲得了單圈耗時6:58.16的成績。

紅色猛獸！ 法拉利599XX EVO首批諜照

　　而參照之前法拉利的衍生版的情況我們可以看到，其FXX實驗超跑車擁有其更為極端的FXX Evolution車型。所以這一次我們要介紹的599XX Evolution車型（或者稱作法拉利所謂的“Evoluzione”）也是類似的定位。這款599XX Evolution車型作為正在進(jìn)行中的法拉利Corse Clienti計劃的一個組成部分，得到了喜歡將其超跑車開到賽道上并為法拉利的設(shè)計團(tuán)隊提供反饋信息的法拉利忠實消費者的幫助。法拉利不僅為其顧客組織了許多賽道比賽，這家汽車生產(chǎn)商還提供了工作人員和技師來留心每一輛車。

紅色猛獸！ 法拉利599XX EVO首批諜照

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　　因此，這款最新版的599XX Evo車型有可能將會更快，同時該車型所配備的許多技術(shù)將會出現(xiàn)在將于明年取代599的新款GT車型上。和現(xiàn)行版本的法拉利599XX不一樣的是，這款新的599XX Evo將會采用來自于法拉利FF的更加強(qiáng)大的6.3升V12發(fā)動機(jī)，而這一發(fā)動機(jī)也會用在法拉利599的后繼版本上面，最大輸出功率估計要達(dá)到800馬力左右。

紅色猛獸！ 法拉利599XX EVO首批諜照

　　為了配合如此強(qiáng)大的動力表現(xiàn)，我們會在這款法拉利599XX Evo上面看到許多流線型的升級特征，包括類似于法拉利F1賽車的翼板。除此之外，新款599XX Evo還將配備一個巨大的尾翼、升級的剎車片以及像是新的側(cè)面通風(fēng)排氣管。

紅色猛獸！ 法拉利599XX EVO首批諜照

紅色猛獸！ 法拉利599XX EVO首批諜照

　　據(jù)悉新款法拉利599XX Evo車型有可能會在明年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，屆時我們將獲得該車更多的細(xì)節(jié)信息。