重鑄經(jīng)典 保時捷550 Spyder絕美渲染圖
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]如果我們要細(xì)數(shù)汽車歷史上經(jīng)典跑車的話,相信保時捷Spyder是肯定要榜上有名的。而在今年7月份的時候,保時捷的首席執(zhí)行官馬提亞斯·穆勒確認(rèn)公司將推出一款全新入門級敞篷跑車。這款車將是好萊塢傳奇明星詹姆斯·迪恩最愛的保時捷550 Spyder的重新演繹。也就是說,在沉寂數(shù)十年之后,保時捷將保時捷550 Spyder重新復(fù)活,定位更加親民,略低于Boxter。
早在將近60年前,保時捷550 Spyder風(fēng)靡歐洲,為保時捷家族帶來無限輝煌。如今的保時捷Boxster系列就是從550Spyder演進(jìn)而來的。保時捷550Spyder的研發(fā)計劃起始于1953年,保時捷設(shè)計師WilhelmHild依循著第一輛、也是當(dāng)時唯一的保時捷356之優(yōu)良基礎(chǔ),采用管形骨架底盤設(shè)計(PS.后期550A改采更先進(jìn)的籠型底盤),這個保時捷編號第550號設(shè)計,便是保時捷550Spyder車名的真正由來;至于眾所皆知以550公斤車重命名的原由,也算是一種巧合吧。
保時捷550 Spyder在1953年的巴黎正式發(fā)布,這個緊湊型雙座跑車按照賽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,并且取得了一系列的經(jīng)典賽車比賽的勝利。55年過去了,如今保時捷550 Spyder已經(jīng)成為最具收藏價值的保時捷跑車之一。
這款車將會基于大眾的Bluesport平臺進(jìn)行開發(fā),在這個平臺上面即將誕生的"小保時捷"將會更加主推駕控感受,質(zhì)量更輕、燃油經(jīng)濟(jì)性更高,又能推出一系列的個性化套裝,令得消費者的選擇一時間變得豐富起來。根據(jù)汽車媒體CAR所說,車子可能推出酷派和敞篷版本,甚至是加長掀背版。
得益于多年生產(chǎn)Boxter的成熟經(jīng)驗,這款同樣采用帆布軟頂?shù)?quot;小保時捷"也能提供暢快呼吸的駕駛感受。3.99米的迷你型車身是保時捷生產(chǎn)的最小車型了,這就意味著它基本無緣保時捷看家的水平對置6缸發(fā)動機(jī),不過來自大眾的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)過強(qiáng)化也足以使它產(chǎn)生賽車的感覺。至于驅(qū)動這款車的應(yīng)該是一款4汽缸發(fā)動機(jī),不過對于該發(fā)動機(jī)的排量以及最大輸出功率則還有爭議,汽車媒體CAR則表示會是一款渦輪增壓的1.9升版本最大輸出功率達(dá)到210馬力(折合為157千瓦),扭矩峰值達(dá)到215磅·英尺(折合為291牛頓·米)。
按照首席執(zhí)行官穆勒的說法,這款全新敞篷跑車的設(shè)計更有時代氣息,將是經(jīng)典的保時捷550 Spyder的重生,同時也會受到保時捷潛在買家的歡迎。至于車子的價格方面,即使該車作為大眾的入門級產(chǎn)品,但只要是帶有保時捷盾標(biāo)的車都不會便宜到哪去。預(yù)計該車的起售在35,000英鎊(約莫折后人民幣36.79萬元)。而新款的Boxster的尺寸則會加大,起售價也有望水漲船高,從而與這款新車?yán)_差異。現(xiàn)在討論這款新車還為時尚早,但無論如何,保時捷又有新車推出,而且是經(jīng)典車型的重新演繹,自然倍受眾人期待。
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