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上海車展

2012款雪佛蘭Sonic百公里油耗僅5.9升

2011-09-17 11:58:00 來(lái)源: PCauto 作者:鍛冶屋
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  [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 在今年年初1月份的北美國(guó)際車展上,全新的雪佛蘭Sonic首發(fā)亮相,這款小型車實(shí)際上就是全新Aveo(國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被命名為愛唯歐)車型的北美版。新車除了擁有標(biāo)準(zhǔn)的兩廂"HATCHBACK"版外,還包括有一款轎車版,而這也就是此前被外界所熱盼的三廂版車型。


圖為2012款雪佛蘭Sonic

  雪佛蘭Sonic無(wú)論從哪個(gè)角度觀看均給人以堅(jiān)固、平穩(wěn)和精致之感。底盤寬大穩(wěn)固,四個(gè)輪轂坐落在車身的四角,前衛(wèi)的傾斜式車身線條即使在車輛靜止時(shí)也顯得動(dòng)感十足。設(shè)計(jì)師還從機(jī)車造型上取得了部分靈感,設(shè)計(jì)出具有拉絲質(zhì)感的鋁合金鑲邊凸起式前大燈,車前蓋的前緣則在大燈上方勾勒出個(gè)性化的線條,流暢地與光滑的側(cè)面銜接,車身線條(高腰線和低車頂線條)一氣呵成。后視鏡采用同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,仿佛自然而然地消失在側(cè)面。

  而正是這樣一款精致平穩(wěn)的小車,同樣也在油耗上面有著優(yōu)異的表現(xiàn)。2012款雪佛蘭 Sonic 使用的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)為一款1.8升的DOHC直列4汽缸版本,最大輸出功率達(dá)到135馬力(折合為100千瓦),扭矩峰值為125磅·英尺(折合為167牛頓·米)。買家也可以選擇最大輸出功率為138馬力的1.4升渦輪增壓直列4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通用汽車公司近日宣布,使用Ecotec 1.4升渦輪增壓機(jī)的2012 雪佛蘭 Sonic的油耗可以達(dá)到40英里每加侖/20英里每加侖(高速公路/城市道路,折合為5.9升每百公里和8.1升每百公里)。當(dāng)然這是車子裝備6檔手動(dòng)變速箱時(shí)候的數(shù)字。而雪佛蘭 Sonic的1.8升手動(dòng)變速箱版本的油耗則為35英里每加侖/26英里每加侖(高速公路/城市道路,折合為6.8升每百公里和9.1升每百公里)。


圖為2012款雪佛蘭Sonic


圖為2012款雪佛蘭Sonic

  "雪佛蘭是唯一在美國(guó)生產(chǎn)小型車的品牌。我們相信,Sonic 將為同類車型帶來(lái)重要變革,其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)、富有駕駛樂(lè)趣的性能將改變?nèi)藗儗?duì)美國(guó)小型車的看法。"來(lái)自雪佛蘭索尼克生產(chǎn)線的主管Joaquin Nuno-Whelan表示,"尤其是1.4升渦輪增壓機(jī)能夠讓人們少去幾次加油站,為人們帶來(lái)更加愉快,經(jīng)濟(jì)的駕駛感受。"

  持此之外,Sonic的車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固程度也在同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二,因此工程師能夠更精確地調(diào)校駕乘感受和操控。該車更可選配一系列大輪轂,包括17英寸輪轂和運(yùn)動(dòng)輪胎。標(biāo)配動(dòng)力輔助的前碟式和后鼓式剎車,可選配四路防抱死剎車系統(tǒng)。每個(gè)輪轂帶一個(gè)傳感器,組成傳感器系統(tǒng),結(jié)合電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),可根據(jù)諸多因素平衡剎車性能,例如路面狀況、乘客以及載重貨物等。

  雪佛蘭Sonic 在今年下半年于密歇根州的通用汽車 Orion 總裝廠投入生產(chǎn),該總裝廠獲得了5.45 億美元的投資用于升級(jí)和改造,同時(shí)為底特律以及附近周邊的城市帶來(lái)大約一千個(gè)工作機(jī)會(huì)。


圖為2012款雪佛蘭Sonic

  售價(jià)方面,2012款雪佛蘭 Sonic LS轎車版本售價(jià)為14,495美元(折合人民幣約莫9.2萬(wàn)),而雪佛蘭 Sonic LS掀背版則為15,395美元(折合人民幣約莫9.8萬(wàn))。而比較高級(jí)的2012款雪佛蘭 Sonic LTZ轎車版本則要去到17,295美元(折合人民幣約莫11萬(wàn)),LTZ掀背版則要從17995美元(折合人民幣約莫11.4萬(wàn))。

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