[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 奔馳為其S級豪華轎車的進(jìn)化發(fā)布了一款新的概念車，這款概念車允諾將擁有105 mpg的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在法蘭克福車展發(fā)布亮相，這款F125概念車被宣傳為一個針對奔馳期待應(yīng)用在未來豪華車型上的那種動力傳動系統(tǒng)的一個轉(zhuǎn)動實驗室。這款氫動力的研究車型采用了一個先進(jìn)的燃料電池，這個燃料電池理論上會為這款F125提供比現(xiàn)今哪怕最強勁的S級車型還要高的性能。與此同時，這款F125概念車的排放為零�！　�

　　這款F125還暗示了新一代奔馳車型的外形設(shè)計特征。奔馳公司已經(jīng)證實，其外觀設(shè)計元素包括前格柵和側(cè)面的特征線條將會反映在2013款S級和現(xiàn)款CL的繼任車型S級Coupe上。

　　這款F125概念車比現(xiàn)款短軸版的S級短了97毫米，寬了110毫米，矮了50毫米，而軸距卻要比現(xiàn)款長軸版的S級車型都要長，這是由于其極端的懸垂。　　

　　這款概念車擁有了一個輕量級、鋁加強的底盤，支撐著巨大的23英寸輪轂，重量比現(xiàn)款S350 CGI輕了135公斤。

　　這款F125采用的是一個先進(jìn)的燃料電池系統(tǒng)，利用氫來產(chǎn)生電能，而電能則會為驅(qū)動這款大型轎車的四臺電動機提供動力。　　

　　“利用這款F125，我們希望展示具備傳統(tǒng)奔馳實力的大型、舒適和安全的轎車擁有其未來，部分原因是由于它們能夠在無排放的情形下運轉(zhuǎn)，”奔馳負(fù)責(zé)研發(fā)的主管Thomas Weber表示。

　　這一新系統(tǒng)的核心是一個特別設(shè)計的氫桶，這個氫桶被作為一個結(jié)構(gòu)部件融入到了F125的地板中。它所產(chǎn)生的電能會為安裝在汽車四個角上的電動機提供動力，這四臺電動機將為F125提供全時四輪驅(qū)動能力。

　　計算機模擬表明，這款F125概念車可在4.2秒的時間內(nèi)從0提速至100公里/小時，這使它要快于現(xiàn)款頂級版的雙渦輪增壓5.5升V12 S600車型。奔馳表示氫的消耗為每百公里僅僅0.79公斤，相當(dāng)于柴油機的105 mpg燃油經(jīng)濟(jì)性。