[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 吉普將在下月的法蘭克福車展上展出其有史以來最快、最強(qiáng)勁的吉普大切諾基SRT8車型。

　　這款4x4車型搭載的是一款新的6.4升Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出341千瓦的最大功率和630 Nm的峰值扭矩，對(duì)比前一代車型所搭載的6.1升發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了36千瓦和61 Nm。

　　由于動(dòng)力的提升，從0至100公里/小時(shí)的提速過程耗時(shí)僅為4.8秒，可匹敵寶馬M3，最高時(shí)速可達(dá)253英里/小時(shí)。不過，盡管性能提升了，但是燃油效率也提升了13%。

　　此外，新款吉普大切諾基SRT8的抗扭剛度對(duì)比舊款車型也提升了146%。該車新的Selec-Track懸掛管理系統(tǒng)能確保SRT8是“有史以來操控性最好的吉普車型”。

　　SRT高性能Brembo剎車片(前輪是六活塞的制動(dòng)卡鉗，后輪是四活塞的制動(dòng)卡鉗)提供了一流的剎車性能，僅需35米就能讓這款SUV從時(shí)速100公里/小時(shí)停下來。相對(duì)比，邁凱輪MP4-12C都比不上SRT8。

　　在外形上，吉普大切諾基SRT8的離地高度降低了30毫米，具備了一個(gè)新的車身顏色的前格柵(配以獨(dú)特的黑色篩子背景)以及鉻合金的底座嵌入物，從而強(qiáng)調(diào)了新車富有侵略感的前臉設(shè)計(jì)。

　　亮黑色的前端下格柵、新造型的引擎罩、后擾流板以及雙運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)令整個(gè)外觀更加完美。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，“靈感源于賽車的”駕駛座艙包含了一個(gè)平底的方向盤、富有造型感的軟羊皮革和小山羊皮座椅以及儀表和車門裝飾面板中碳纖維的著重裝飾。

　　克萊斯勒集團(tuán)總裁兼CEO Mike Manley表示：“全新吉普大切諾基SRT8是終極性能SUV，將吉普的性能與實(shí)用性融合到了一起，擁有世界級(jí)的性能、豪華性與精致性以及先進(jìn)的創(chuàng)新性技術(shù)。”