[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 來自內(nèi)部人士的消息，大發(fā)汽車的Copen正在復(fù)活之中。而大發(fā)汽車公司的母公司豐田汽車正在為這款復(fù)活的新車打造一款全新的發(fā)動機。

　　大發(fā)的這款名為Copen小跑車從面世起至今已有10年了，它曾經(jīng)是多少女性夢寐以求的"小精靈"。這款車憑借可愛靚麗的外形，還獲得過德國Red Dot設(shè)計概念大獎。在2006年的時候，這款車還推出過小改款車型，在外觀方面做了少許改動，發(fā)動機則用K3-VE 1.3升四缸機替換掉了原先的0.7升三缸發(fā)動機，變速箱也有5速手動、4速自動和CVT三種供選擇。

　　現(xiàn)在有傳聞?wù)f大發(fā)將在這款車身上改為使用排量為0.9升的雙氣缸汽油發(fā)動機，并且采用和菲亞特500同樣的TwinAir 技術(shù)。官方表示，車子的油耗將會非常令人滿意，達到90英里每加侖（折合為2.63升每百公里），二氧化碳的排放量也會小于80克每公里。

　　在油價瘋狂飆升的今天，省油小車成了流行的代名詞。而我們剛才給出的數(shù)字，并且以跑車的標(biāo)準(zhǔn)去衡量的話，真是有夠環(huán)保的了。大發(fā)Copen向來號稱K-car界敞篷小跑車之王，其復(fù)活也是各大汽車廠商爭相減小發(fā)動機尺寸的一個例子，相信此類趨勢應(yīng)該也會蔓延到豐田的下一代iQ上面。

　　K-car是日本運輸省訂下的一種汽車規(guī)格，稱為輕自動車（keijidousha），kei就是輕的意思，習(xí)慣上就被人稱為K-car。根據(jù)日本人，K-car的規(guī)格為：長340厘米、寬148厘米、高200厘米，排汽量 660毫升以下，最高速度不超過時速100公里的車型。

　　盡管在許多人眼中，大發(fā)好像是"次級日本車"，不能跟豐田和本田等型號相提并論，但事實上，大發(fā)的口碑向來不錯。最重要的是，有豐田這個"品質(zhì)保證"的品牌作后臺，它在各項技術(shù)上都獲得強力協(xié)助，無論整體的操控感、軟硬適中的懸掛和用料，都不輸歐洲同級小車。

　　新款的大發(fā)Copen應(yīng)該在尺寸上比上一代的版本要更長更寬，同時在安全性能上面應(yīng)該也會與時俱進。而車子的頂棚應(yīng)該也繼續(xù)保持之前的折疊式硬頂設(shè)計，給買家?guī)砦L(fēng)拂面的自然駕駛感受。