[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]卡羅爾•歇爾比（Caroll Shelby）是20世紀40-50年代風云一時的賽車手，61年開始從事汽車改裝。而后來成立的Shelby改裝公司大部分都是對福特的產(chǎn)品進行性能上的提升，而我們大家都殷切的等待著Shelby的超級跑車的最新款式現(xiàn)身，要知道這家公司此次的改裝目標的競爭對手可是這一星球上面最快的車輛，也就是布加迪威龍超級運動版。不過改裝的車子到底會叫什么名字，我們現(xiàn)在還不敢確認，但根據(jù)我們現(xiàn)在得到的消息看起來，被改裝的車子的應該是SSC Ultimate Aero II。

圖為SSC Ultimate Aero II

　　在了解SSC Ultimate Aero II之前我們先來看看Ultimate Aero。這是世界上最激進的汽車之一，它的設計理念本身就是你所聽說過的最瘋狂的。這款車幾近荒謬、令人難以想象的性能來源于它使用的最大輸出功率達到1,183 馬力的雙渦輪增壓的V8s引擎。把這款變態(tài)的引擎硬塞進一輛轎車的結(jié)果是，這車的重量與道奇Neon不相上下，而最高車速自然也達到了極致。

圖為SSC Ultimate Aero II

　　后來，TOP Gear公布了SSC Ultimate Aero II，并表示這款車將與布加迪威航威龍超級運動版競爭世界最快量產(chǎn)車紀錄。而這一次的SSC團隊并不是單單在發(fā)動機的強勁表現(xiàn)上面下功夫了。他們在全新的Aero整車重量的減少上也卯足了勁兒。這款車要比威龍輕，其使用的輪轂是世界上首個采用一片式碳纖維單體制成的，重量不到13磅。事實上，Ultimate Aero II的整個車身都遍布了碳纖維材料，除了一些為了加強安全的鋁質(zhì)加強件。這款車的總重量大約為2,600磅，功率重量比是布加迪威龍的兩倍。

圖為SSC Ultimate Aero II

　　至于第二代的改裝版本的最后名字，傳聞會在接下來的幾個星期內(nèi)現(xiàn)身，并且該車會在2013年的時候發(fā)售。該車的發(fā)動機可能是排量達到6.8升的V8版本，最大輸出功率可以達到1350馬力。這也就意味著SSC Ultimate Aero II 改裝后可以在2.8秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時的速度，并且極速可以達到275英里每小時。

圖為SSC Ultimate Aero II