[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 當大眾汽車集團發(fā)售自己的2012款帕薩特之際，我們很失望的發(fā)現(xiàn)，美國的買家甚至不能選擇旅行版本，或者是能夠使得車子變成旅行版的套裝包。另外就是公司的4Motion四輪驅(qū)動機構(gòu)也不在公司為2012款帕薩特提供的選配件范圍內(nèi)。來自于大眾汽車集團的工程師們表示，車子使用的平臺不適合全輪驅(qū)動機構(gòu)，盡管事實的真相是這一平臺在車身底盤的中部還是有一條中央槽是可以容納驅(qū)動軸的。而現(xiàn)在來自于德國的汽車媒體Autobild報導(dǎo)說，這家來自于德國的汽車制造商正在考慮開發(fā)一款基于帕薩特的跨界車。這款跨界車將會采用帕薩特 Wagon 4Motion四輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

之前的帕薩特跨界車諜照

　　由于網(wǎng)站使用的語言是德文，所以我們只能通過機器翻譯后的英文來看看到底發(fā)生了什么事。文章表示車子的離地距離會更高一些，并且設(shè)計者會在車身表面采用塑料的鍍層，以便保護越野車的外表，而全輪驅(qū)動機構(gòu)也會成為車子的選配件。

　　在一個月以前，國外的媒體曝光了拍攝于德國的境內(nèi)某處的帕薩特跨界車的諜照。諜照中可以清晰的看出測試車與普通車型的區(qū)別，除了車身的偽裝部分，測試車離地空間明顯加高了許多，可以看出車身四周有大面積黑色面板遮蓋，來掩飾車身調(diào)高的事實。而輪轂的尺寸也明顯照比帕薩特轎車要加寬了一些。

之前的帕薩特跨界車諜照

之前的帕薩特跨界車諜照

　　而至于大家最關(guān)心的發(fā)動機以及變速箱方面的信息，我們就沒有太多實質(zhì)性的消息了。這里我們只能預(yù)計跨界版大眾帕薩特車型將會采用大眾拿手的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，并且在動力調(diào)校上要高于普通的帕薩特轎車，該車可能將會搭載兩種不同的引擎，一種是2.0升TDI柴油引擎，最大輸出功率達到125千瓦（折合為167馬力）；另一種為2.0升TFSI汽油引擎，最大輸出功率為155千瓦（折合為207馬力）。與兩款引擎搭配的有可能是大眾的6速手動變速箱或者是7速DSG雙離合變速箱。

帕薩特跨界車渲染圖

　　不知道大家對于帕薩特推出這樣一款跨界車有什么樣的想法？可能有些人開心，有些人卻無所謂。不管怎么說，我們認為這款車絕對不是帕薩特四門轎車版改了一下減震器或者彈簧，并且提升了離地高度那么簡單。而關(guān)于現(xiàn)在這款車的真實性還有待考究，更不要談這款車的銷售區(qū)域了。如果還想看看這款車的樣子的讀者，就先瞅一眼來自于Autobild的渲染圖吧。