日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，菲亞特已經(jīng)支付給美國(guó)財(cái)政部5億美元，用以完成收購(gòu)美國(guó)政府持有的克萊斯勒集團(tuán)6%的股份。在這筆收購(gòu)?fù)瓿珊螅苼喬貙⒆约簩?duì)克萊斯勒的持股比例提高到52%，達(dá)到了絕對(duì)控股的持股比例。菲亞特之所以可以相對(duì)輕松的收購(gòu)克萊斯勒集團(tuán)股份，主要因?yàn)樵诮衲?月24日，克萊斯勒公司償還了美國(guó)和加拿大政府的76億美元貸款，這允許菲亞特汽車公司通過資金購(gòu)買方式獲得克萊斯勒公司股份。

　　目前，克萊斯勒剩下的股權(quán)中，有41.5%掌握在美國(guó)汽車工人協(xié)會(huì)的志愿員工受益人協(xié)會(huì)(Voluntary Employees Beneficiary Association，簡(jiǎn)稱VEBA)手中，還有1.5%掌握在加拿大政府手中。

　　在今年底之前，菲亞特如果可以完成此前投資協(xié)議中，有關(guān)道奇的一款新車型使用菲亞特的平臺(tái)的內(nèi)容后，將可持有克萊斯勒57%的股權(quán)。此外，菲亞特目前還擁有有從美國(guó)汽車工人協(xié)會(huì)手中收購(gòu)股權(quán)的權(quán)利。

曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷售過的克萊斯勒300C車型

　　早在今年4月份，菲亞特(Fiat SpA)公司就表示，該公司將通過行使認(rèn)購(gòu)權(quán)，以12.7億美元的價(jià)格購(gòu)買克萊斯勒(Chrysler)16%的股權(quán)，從而使其在克萊斯勒的持股比例增至46%。分析師表示，這次購(gòu)買股權(quán)活動(dòng)比預(yù)期的要快，價(jià)格也要低。

目前廣受關(guān)注的菲亞特500車型

　　根據(jù)菲亞特與美國(guó)財(cái)政部2009年訂立的緊急救助協(xié)議，一旦克萊斯勒拖欠美國(guó)和加拿大政府的貸款數(shù)額減少至40億美元以下，菲亞特將有權(quán)再購(gòu)買克萊斯勒公司16%的股權(quán)。菲亞特今天稱，克萊斯勒定于第二季度完成債務(wù)融資計(jì)劃。

　　菲亞特集團(tuán)收購(gòu)克萊斯勒集團(tuán)對(duì)于消費(fèi)者的意義在于，由于菲亞特在收購(gòu)時(shí)曾承諾2011年底之前推出一款應(yīng)用菲亞特技術(shù)的車型。