雷克薩斯澳洲公司CEO Tony Cramb最近在接受媒體采訪時(shí)透露了有關(guān)雷克薩斯未來(lái)車型陣容的新細(xì)節(jié)信息。一款小型跨界車、一款消費(fèi)者買得起的豪華轎車和一款七座SUV將會(huì)充當(dāng)雷克薩斯新車型攻勢(shì)的先鋒，這一新車型攻勢(shì)還將包括更為廣泛的定制選擇，因?yàn)樵撊毡酒嚻放葡Ｍ麖钠涞孪蹈?jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里奪取部分市場(chǎng)份額。

　　Tony Cramb承認(rèn)，雷克薩斯品牌的“一種尺寸適合所有車型”的政策需要改變，以使得消費(fèi)者可以選擇各種不同的車型裝飾、顏色、拋光、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身式樣，就如同豪華車領(lǐng)軍者寶馬、奧迪和奔馳所做的那樣。

　　“新車型對(duì)于我們推升雷克薩斯的銷量將發(fā)揮重要的作用，”Cramb表示。“由于來(lái)自印度等新興的右邊駕駛國(guó)家的需求，我們已經(jīng)推出了越來(lái)越多的右邊駕駛車型，我們的機(jī)會(huì)也將會(huì)更大。”他表示，雷克薩斯車型系列將會(huì)擁有更多種類的選擇。

　　雷克薩斯已經(jīng)表示會(huì)推出其CT 200h混合動(dòng)力車的一款更高性能版的車型?？赡軙?huì)被命名為CT 300h，這款汽油-電動(dòng)的掀背車大概會(huì)裝備一款更大型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，以提供更為出色的性能。

　　目前尚無(wú)關(guān)于更為強(qiáng)勁的CT F版車型的消息，但是從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，CT F版車型將會(huì)成為寶馬135i和奧迪S3的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　Cramb表示，“顯然，我們需要一款更小型的SUV，該車將會(huì)是我們議事日程中一款非常重要的車型。”

　　Cramb還指出一款更為豪華的“家用轎車”可能會(huì)成為曾經(jīng)是雷克薩斯品牌主流車型的ES300的換代車型。

　　考慮到雷克薩斯RX目前只能提供五個(gè)座椅，一款將與寶馬X5、奔馳GL和奧迪Q7展開競(jìng)爭(zhēng)的七座SUV車型也會(huì)是雷克薩斯優(yōu)先考慮推出的車型。