在周二曝光了之后，標致就確認了自己會在此次的上海車展上面出展一款跨界型概念車的消息。這款概念車由標致雪鐵龍中國技術中心設計團隊開發(fā)，中國設計師負責內(nèi)外造型設計。關于該車的詳細參數(shù)情況，公司一直都表示無可奉告，不過標致也宣城路該車將會是一款“高端”的混合動力汽油發(fā)動機驅動的產(chǎn)品，并且配合4輪驅動機構進行驅動。

標致品牌跨界型概念車充滿著未來的氣息

　　經(jīng)過3年以來的磨練，標致雪鐵龍中國技術中心的設計師已經(jīng)具備了國際一流的設計能力。在去年1月份，著名的吉爾斯•維多爾（Gilles Vidal）就任標致品牌設計總監(jiān)，并樹立起全新的產(chǎn)品形象 “運動與情感（Motion and Emotion）”。這一新口號傳達了優(yōu)雅與精致的定位：注重駕駛體驗與實用性，在設計上會更富激情。所以我們有理由相信新款的標致跨界車會在這一屆上海車展上面大放異彩。“這款車將會象征著標致對市場的沖擊，尤其是面臨世界上潛力最大的汽車市場開始勃勃生機的時候，他們展現(xiàn)出來的關注與努力。”公司的一位發(fā)言人如是說。他同時還表示：此次在2011上海車展推出該款概念車型意義重大，預示著標志集團將進一步向中國的汽車市場突入，未來將會不斷擴大在中國市場上的車型系列，以此來應對不斷突起的新型汽車消費者。

標致品牌跨界型概念車內(nèi)飾部分設計靈感源自精密機械與時尚數(shù)碼產(chǎn)品

　　從概念車的假想圖上面，我們不難看出，標致的logo，也就是站立的獅子的標志被放置在了發(fā)動蓋的前端，而在其下的前柵格以下的部分則安放著刻有標致品牌名稱的銘牌。這一設計回歸了上世紀20至40年代的傳統(tǒng)，而標致一貫以往夸張的大嘴中網(wǎng)則被含蓄而精致的六邊形中網(wǎng)替代。

　　曝光的概念性假想圖之中也展現(xiàn)了內(nèi)飾部分的設計。標志表示這樣的設計靈感源自精密機械與時尚數(shù)碼產(chǎn)品，很奇特的就是車子的前后兩排座位并不是貫通的，四個座位完全是獨立的，只是每前后兩個座位采用了貫通的副儀表板，將座艙分割為左右兩個區(qū)域。儀表分別安設在方向盤后、左右門護板、中控臺和方向盤上，主儀表則環(huán)繞在方向盤后方。三維數(shù)字化顯示增加了視覺進深感，再配以藍紫色的背光，展現(xiàn)出獨特的魅力。

標致跨界概念車的座艙設計十分特異

　　同時，標致還會在這次的車展上面推出自己新款的508量產(chǎn)版。這款車借鑒了5 by Peugeot概念車的設計，整體造型優(yōu)雅大氣，而且不失時尚，充分表現(xiàn)了新一代法系車的設計理念。該車有多款動力可選，包括1.6升排量的THP渦輪增壓直噴發(fā)動機、2.0升HDi柴油發(fā)動機以及3.0升的V6 HDi柴油發(fā)動機等。此外，標致508還將有Hybrid4混合動力版本，由一款前置渦輪增壓柴油發(fā)動機驅動前輪，并匹配一款后置電動機驅動后輪，前者最大輸出功率為150千瓦。在變速器方面，可能會引入6擋手自一體變速器。508國產(chǎn)之后可能不會加長，將和雪鐵龍C5同平臺生產(chǎn)，也就是說未來將在神龍汽車三號平臺國產(chǎn)。

圖為新東風標致508

圖為新東風標致508