如同我們幾個月前所報道的，寶馬及其中方合作伙伴華晨汽車已經(jīng)合作研發(fā)了一款新的插電式混合動力版5系車。日前，寶馬已經(jīng)發(fā)布了這款5系插電式混合動力車的官方圖片和細節(jié)信息，該車將會在即將開幕的上海車展上正式發(fā)布亮相。

　　這款5系插電式混合動力車被歸類為一款原型車，是基于專為中國市場研發(fā)的長軸版寶馬5系設(shè)計的。這款新的原型車搭載了一款并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，由一款“TwinPower Turbo”汽油發(fā)動機和一臺電動機組成。用于為電動機提供動力的電池還配備了一個插電式系統(tǒng)，這使得其電池可以通過主電源來進行充電。

　　在僅依靠電力行駛時，這款5系插電式混合動力車能夠以37英里/小時的恒定速度最遠行駛64英里。啟動汽油發(fā)動機后，可使該車的行駛里程最少增加250英里。

　　該車所搭載的并聯(lián)混合動力系統(tǒng)是由一款最大動力輸出為250馬力的汽油發(fā)動機和一臺最大動力輸出為70千瓦(95馬力)的電動機組成的。電動機的電能是由一個安裝在行李艙內(nèi)的高電壓電池提供的，如同之前所提到的，該電池可以通過主電源進行充電。

　　寶馬已經(jīng)證實，插電式混合動力版5系車將會于2013年開始量產(chǎn)，盡管寶馬目前只提到該車會在中國市場上市，將在沈陽的工廠投產(chǎn)。預(yù)計這款5系插電式混合動力車不會登陸美國市場，但是該混合動力技術(shù)可能會在美國市場推出。我們已經(jīng)拍到過ActiveHybrid 5系車在美國進行測試的諜照，而且寶馬也有計劃推出一款混合動力版的3系車，因此很有可能這些混合動力車型都會采用相關(guān)的混合動力技術(shù)。

　　關(guān)于這款寶馬5系插電式混合動力車的更多細節(jié)信息，預(yù)計要等到上海車展正式開幕以后才會公布了，讓我們共同期待。