奧迪A2是奧迪公司第一款大批量生產(chǎn)的采用全鋁車(chē)架的結(jié)構(gòu)的奧迪車(chē)型，同時(shí)也是奧迪初涉緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的嘗試制作。在1997年的法蘭克福車(chē)展上，奧迪就推出了名為Al2全鋁車(chē)身的概念車(chē)，然后在2年之后的同一車(chē)展上面，進(jìn)一步推出了建立在Al2這項(xiàng)研究基礎(chǔ)上的批量生產(chǎn)的奧迪A2，這部奧迪全新的車(chē)型完全秉承了Al2概念車(chē)的外貌及先進(jìn)的技術(shù)。而在后來(lái)的2005年，這款A(yù)2因?yàn)橛秃奶?，生產(chǎn)成本過(guò)高，銷(xiāo)量不佳而遭到了淘汰。

　　而歸功于A1的熱銷(xiāo)，奧迪現(xiàn)在正在考慮要不要復(fù)活A(yù)2。這也是鑒于當(dāng)今燃油緊缺和環(huán)保的迫切需要，在這個(gè)大眾集團(tuán)全面開(kāi)啟新能源戰(zhàn)略的端口，奧迪對(duì)于A2的回歸之舉就顯得順理成章了。

　　"新款的奧迪A2的計(jì)劃已經(jīng)在我們內(nèi)部經(jīng)過(guò)了討論，也參考了很多的概念車(chē)。"一位來(lái)自于奧迪的內(nèi)部人士告訴汽車(chē)媒體Autocar，"如果說(shuō)車(chē)子很快就以概念車(chē)的形式現(xiàn)身，我們也不會(huì)覺(jué)得稀奇的。"

　　根據(jù)據(jù)國(guó)外媒體的一份報(bào)告，奧迪未來(lái)將會(huì)借助大眾的小型家用車(chē)平臺(tái)進(jìn)行新產(chǎn)品的研發(fā)，大眾在這個(gè)目前代號(hào)為NSF的平臺(tái)上研發(fā)出了多款概念車(chē)，其中就包括微型車(chē)UP！及其電動(dòng)版，還有microvan。而這一平臺(tái)的運(yùn)用不僅僅是奧迪，還包括了未來(lái)的西亞特和斯柯達(dá)品牌亦將共享。同時(shí)由于采用了鋁質(zhì)車(chē)身結(jié)構(gòu)，老一代A2的重量也是很輕的，僅有1975磅（折合為895公斤），而A2 1.2 TDI版本甚至只有1,815磅（折合為822公斤）。奧迪工程師表示將會(huì)盡可能的再度將這一數(shù)字降低，追加多材質(zhì)框架技術(shù)，利用金屬鋁，鋼材和碳纖維組合，爭(zhēng)取把新車(chē)的重量控制在1760磅（折合為797公斤）左右。

　　關(guān)于新款的奧迪A2現(xiàn)在還沒(méi)有任何的具體官方信息，不過(guò)可以肯定的是，該車(chē)將會(huì)是繼A1之后的又一款城市迷你小車(chē)，新一代奧迪A2將會(huì)擁有比A1更為寬敞的內(nèi)部空間，以求能夠更好的展示奧迪引以為傲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。