在2011年的日內(nèi)瓦車展上，沃爾沃(Volvo)汽車公司推出了世界首款柴油發(fā)動機插電式混合動力車沃爾沃V60。將于2012年投放市場的V60插電式混合動力車是沃爾沃汽車公司與瑞典能源供應商Vattenfall密切合作的碩果。這款極具吸引力的運動型旅行車，可使用戶同時享有電動車與柴油車的最佳性能：極低的油耗與二氧化碳排放、極長的續(xù)航里程與優(yōu)異的駕駛性能。

　　沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)說：“V60插電式混合動力車保持了沃爾沃V60優(yōu)異的駕駛樂趣、極高的安全標準與豪華的舒適性。同時，平均二氧化碳排放與油耗要比目前市場上的車型降低一半，是沃爾沃DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略的里程碑。”

　　純電動模式、混合動力模式和柴油動力模式，三車合一

　　在沃爾沃V60插電式混合動力車上，駕駛者可以輕松獲得三種不同類型汽車的最佳性能。駕駛者只需按動儀表板上的三個按鈕就可以得到想要的行駛模式：純電動模式、混合動力模式或柴油動力模式。

　　在純電動模式下，汽車完全靠電力行駛，行駛里程可高達50公里，而全歐洲大多數(shù)汽車駕駛者每天的行駛距離不超過50公里，比如用于上下班。如果電池使用可再生能源充電，二氧化碳排放即為零。

　　混合動力模式是汽車起動時的默認模式。柴油發(fā)動機與電動機的相互配合實現(xiàn)了享受駕駛樂趣與降低環(huán)境影響這兩者之間的最佳平衡。二氧化碳排放(歐盟綜合循環(huán))為49克/公里，柴油發(fā)動機油耗1.9升/100公里。總續(xù)航里程可達1,200公里。

　　在柴油動力模式下，駕駛者將會體驗到發(fā)動機強勁性能帶來的駕駛樂趣。柴油發(fā)動機和電動機動力組合總輸出功率達215+70馬力，最大扭矩為440+200牛米。電動機快速的扭矩傳遞使汽車從0至100公里/時的加速時間僅為6.9秒。對于較長的路途，柴油發(fā)動機可自動激活，使汽車具有與傳統(tǒng)混合動力車同樣良好的性能和行駛里程。

　　除三種行駛模式之外，V60插電式混合動力車還有很多其他優(yōu)點：駕駛者可以選擇柴油發(fā)動機驅(qū)動，使蓄電池保持充足的電量，從而保證在需要純電力模式行駛時有足夠電力。按下中控臺上的EL-AWD按鈕就可激活電動四輪驅(qū)動。V60插電式混合動力車沒有采用傳統(tǒng)AWD的機械式動力傳輸，而是由中央控制器來管理柴油發(fā)動機驅(qū)動的前輪和電動后軸的扭矩分配。駕駛者可通過汽車的設置菜單，輸入計劃的路線距離(短、中或長)。控制系統(tǒng)會自動計算柴油發(fā)動機和電力驅(qū)動之間的平衡，以獲得給定距離下盡可能低的二氧化碳排放。

　　沃爾沃V60插電式混合動力車可用家里或停車場中普通的電源插座(230V/6A,10A或16A)來充電，充電時間取決于電流的大小。如果用6安培插座給電池充電(230V/6A, 10A或16A)。6安培充滿電需要7.5小時，10安培需要4.5小時，16安培充電僅需3小時。為了保證啟程的舒適，駕駛員可以選擇在充電時給車艙預熱或制冷，這樣也會節(jié)約蓄電池電量，這種預設定可通過一個定時器編入汽車的設置菜單或通過手機遠程設置。

　　沃爾沃V60插電式混合動力車采用了杜邦的白色專用漆，內(nèi)飾細節(jié)設計獨特，可與普通V60相媲美。其外觀也特意突出了低碳的形象，采用了風阻極低的輕質(zhì)車輪與低滾動阻力型Pirelli輪胎。

　　沃爾沃V60插電式混合動力車的儀表板也做了特殊改進，可以為駕駛者提供有關柴油消耗與耗電量、蓄電池充電水平、剩余續(xù)航里程等一整套重要的信息。車主還可以通過移動式通信裝置來訪問汽車的很多智能功能。