不久前，我們曝光了現(xiàn)代全新入門級(jí)微面 ix20的設(shè)計(jì)圖片，近日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了IX20的官方圖片，該車將會(huì)在不久后的巴黎車展上正式與公眾見面。

　　現(xiàn)代汽車近日發(fā)布了一系列即將上市的ix20微面交叉車型的照片，該車預(yù)計(jì)會(huì)在今年9月末的法國巴黎國際車展上面首次和大家見面。歐化的設(shè)計(jì)讓現(xiàn)代選擇了巴黎作為這款車首次亮相的舞臺(tái)，可見現(xiàn)代對(duì)這款入門級(jí)的MPV還是給予厚望的。

　　車子的車身平臺(tái)以及大多數(shù)的元件都是和起亞Venga共享的，這款現(xiàn)代ix20得益于集團(tuán)的家族式設(shè)計(jì)語言，使得車子的前后部分的樣子看起來都和其他的其他兄弟差不多。至于車子的側(cè)面，同樣也讓人想起Venga。不過起亞的標(biāo)志性車門底部附近的曲線則經(jīng)過了修整，顯得比現(xiàn)在的其他現(xiàn)代車型更加平滑。

　　現(xiàn)代ix20以及之前我們報(bào)導(dǎo)過的i10，都是現(xiàn)代汽車的新款車型，結(jié)合了集團(tuán)的“流線塑造”設(shè)計(jì)語言。而現(xiàn)代汽車之前出現(xiàn)過的用于代替索納塔的i45和代替途勝的ix35均是采用了這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。最近幾個(gè)月才正式宣布的2011款雅紳特以及伊蘭特也都采用了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格主題。

　　從前臉來看，六邊形的寬大的進(jìn)氣前柵格讓ix20顯得非�？蓯�，前柵格中央的弧形飾條則是神來之筆，不但顯得層次感十足，而且隱隱與大燈的線條切合。后視鏡的外側(cè)中間厚兩邊薄，設(shè)計(jì)十分巧妙。可以說，在車身各種細(xì)節(jié)的處理上，現(xiàn)代汽車都頗為用心。

　　車子的長(zhǎng)度為4068毫米，寬度為1765毫米，高度為1600毫米，軸距達(dá)到2600毫米。相比之下，ix20要比現(xiàn)行版本的i20的長(zhǎng)3940毫米，寬1710毫米，高1490毫米以及軸距2525毫米的表現(xiàn)闊氣多了。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，ix20還算得上是中規(guī)中矩，三幅多功能方向盤看上去手感不錯(cuò)，一些細(xì)節(jié)也經(jīng)過了精心的調(diào)制，中控臺(tái)則有點(diǎn)平淡，相對(duì)其他設(shè)計(jì)來說還是有些保守。配置方面，ix20將標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)停止系統(tǒng)、ESP和藍(lán)牙系統(tǒng)，同時(shí)，現(xiàn)代汽車對(duì)ix20的安全性能很有信心，認(rèn)為新車將獲得NCAP最高五星安全評(píng)級(jí)。

　　車子的設(shè)計(jì)與開發(fā)都是在現(xiàn)代汽車位于德國的工作室完成的。設(shè)計(jì)者表示這款車非常的令人驚訝，完全與人們之前熟知的那種箱式的微面不一樣。“現(xiàn)代ix20既是一款功能性十分強(qiáng)大的載人工具，同時(shí)又能夠?yàn)轳{駛者提供豐富的，動(dòng)感的駕駛感受和樂趣。”公司的發(fā)言人表示。現(xiàn)代汽車還宣布，在歐洲市場(chǎng)上面ix20將會(huì)采用1.4升和1.6升的汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前者擁有最大輸出功率89馬力的表現(xiàn)，后者則將有高達(dá)125馬力的最大功率表現(xiàn)。其中1.6升車型有可能只提供自動(dòng)擋車型。至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的1.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)65英里每加侖，二氧化碳排放量為114克每公里。

　　ix20的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是本田Jazz（飛度）和日產(chǎn)Note，按照其姐妹車型起亞Venga的售價(jià)，ix20在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)將不超過12,500歐元（折合人民幣約10.85萬元）。